长安汽车公布10月销量快报 售出21.26万辆同比增长29.7%

2020-11-06 11:51:18来源:快科技  

在国内一票国产车企中,拥有合资品牌的车企众多,而长安却是少数自主品牌要好于合资品牌的车企。并且,近些年来,长安自主品牌接连发力,销量不断攀升,继而带动长安集团整体的拔高。

日前,长安汽车集团公布了10月销量快报。数据显示,当月该集团售出汽车21.26万辆,同比增长29.7%;2020年1-10月,该集团累计销量已突破150万辆。

分板块来看,长安的自主板块表现,要远好于合资板块。其中,长安系中国品牌(含长安品牌、长安欧尚、长安凯程等)汽车销量达16.15万辆,同比增长30.5%,乘用车销量为11.22万辆,同比增幅高达47.1%。

在SUV市场,新车型的到来,也为长安汽车圈占了更多的市场份额。UNI-T刚刚上市,就爆发出强劲的市场竞争力。10月份售出1.12万辆,自上市以来,已经连续4个月销量破万。

而作为第一神级SUV哈弗H6的最强对手,长安CS75系列车型,在10月份共出售3.1万辆,牢牢把握着国内SUV市场的头部位置。

其它车型中,长安CS55系列车型销量为1.34万辆;长安CS35系列车型销量为0.9万辆。在轿车领域,长安逸动10月售出2.04万辆;长安锐程CC售出0.46万辆。

在合资板块,长安旗下的“长安福特”和“长安马自达”都可谓是一言难尽。在品牌号召力与知名度上,福特与马自达都不算太差,但综合产品力与销量方面,两车的表现都较为疲软。

统计数据显示,在合资板块,长安马自达10月销量为1.56万辆;长安福特销量为2.63万辆。

在长安福特自己单独公布的零售数据中,该企业10月销量2.08万辆,同比增长18.5%、环比增长1.7%,单月销量及订单量均创下16个月以来最高。

虽然增幅强劲,但是与福克斯在国内热卖,长安福特的巅峰时期相比,二者之间还存在有不小的差距。

从长安汽车接近3成的增长幅度来看,其也很好的抓住了国内车市“金九银十”的销售旺季。不过,当前长安汽车与中国国产车一样,车型售价大多在15万以下,国内的中高端汽车市场,仍牢牢被合资品牌掌控在手中。

而接下来的长安汽车,也要把重心适当的往中高端车型市场调整,毕竟如果能够在该细分市场跑马圈地,意味着长安汽车将全面同合资品牌展开正面较量。

事实上,长安汽车也已是“兵马未动,粮草先行”,其悄悄推出的全新中型SUV“UNI-K”也已亮相,搭载蓝鲸2.0T发动机,以及爱信8AT的高端动力总成。

可以说,该车将承担起长安品牌向上的重任,届时该车将会取得怎样的成绩,后续市场会给出答案。

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