深圳地铁11号线车厢拥挤度智能显示系统现已进入试用阶段

2019-05-04 11:37:35来源：南方都市报

此前深圳地铁机场站车厢拥挤度智能显示系统试点上线，为给更多乘客的出行提供便利，深圳地铁利用五一劳动节假期，安排技术人员加班加点，于5月2日完成了11号线的所有车站(位于首末端的福田站、碧头站除外)的车厢拥挤度智能显示系统的加装改造，现已进入试用阶段。

通讯员摄。

车厢拥挤度信息上线站台屏幕

与此前试点的站台柱显示屏位置不同，目前11号线加装的车厢拥挤度智能显示系统位于站台候车显示屏中，位置在候车时间和滚动字幕的下方。这样一来，乘客候车时可更全面地掌握列车预计抵达时间、终点站、滚动安全文明乘车提醒和列车拥挤度。

“因为福田、碧头是终点站，市民乘坐的都是空车，所以在这两个站就没有加装车厢拥挤度智能显示系统。除此之外，11号线其他车站的显示屏都经过了改造升级。”深圳地铁相关负责人介绍，目前该系统仍在不断地升级改造中，深圳地铁还将持续推进显示界面的优化。

与车厢拥挤度智能显示系统同步“上线”的还有站台门的车厢编号，同样也为市民乘客的出行提供了极大的便利。

市民刘先生平时和朋友出行大多都坐地铁，有时候在不同站上车想约同一趟车很容易错过。“现在根据车厢编号可直接约定位置，非常方便快捷。”刘先生如是说道。

拥挤情况一目了然出行更舒适便利

车厢拥挤度智能显示系统可以通过显示卡通小人的数量和颜色，快速帮助乘客选择相对空闲的车厢舒适出行。而这一功能最直接的受益群体便是上班一族。

家住马安山的卢女士每天要乘坐11号线前往车公庙上班。经常刚到站台便看到列车进站，以往她只能凭经验去选择候车的站台门。“现在有了车站拥挤度系统，我只要快速扫一眼卡通小人，就能找到相对宽松的车厢。”卢女士笑着说。

除此之外，不少携带大件行李物品出行的乘客也对车厢拥挤度智能显示系统赞不绝口。来自安徽的谢先生说，只要提前知道下一趟哪节车厢人少，根据车厢编号顺着找过去，这样拖着大行李箱上车就方便很多。

车厢拥挤度显示功能的实现及推广不仅为市民乘客提供了更直观、舒适的乘车服务，还在一定程度上提升了地铁的运输承载能力与车厢使用率，让更多的市民朋友可以有效的搭乘地铁。据深圳地铁介绍，未来车厢拥挤度智能显示系统还将在深圳地铁所辖的其余线路陆续上线，这将是打造智慧城市、推进智慧地铁的发展又一创新性突破。

南都·深圳大件事讯记者张艳丽通讯员许诺王禹程

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