如何评判新能源汽车的“优劣”成为摆在消费者面前的难题

2019-02-26 15:18:03来源：搜狐汽车综合

2019年2月24日，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)和新能源汽车国家大数据联盟(以下简称“大数据联盟”)在北京汽车博物馆联合发布了“中国新能源汽车评价规程”体系框架。

中国新能源汽车评价规程是新能源汽车、大数据融合发展的积极的、有益的先行探索。从2015年到2018年，中国消费者协会受理的新能源汽车投诉量持续上升，其中70%以上为质量类投诉，质量类投诉中70%以上为电池投诉。如何评判新能源汽车的“优劣”成为摆在消费者面前的难题。

中国汽研总经理万鑫铭主持体系框架发布会

中国汽车研究工程院股份有限公司董事长李开国致辞

“中国新能源汽车评价规程”以国内市场主流车型为评测对象，从微观和宏观两个层面对新能源汽车进行综合评价。评价分为单车测试评价和车群大数据评价两个方面，根据消费者使用习惯和新能源汽车特点，拟定能耗、安全、体验3个评价维度，并从上百项测试指标中遴选了能量消耗率、续驶里程、充电效能、使用安全、驾驶体验、质量体验等10个二级指标。同时，为了保障测试的真实有效和可量化，测评直击“产品表现和用户体验的差异性”，体系目前全部使用“客观评价”，全面反映新能源汽车总体表现。

l 中国汽研技术积累奠定测评基础

中国汽研自2010年起开展新能源汽车单车的深度测试评价工作，目前已累计开发整车和关键部件评价指标2600余项、测试规程72份、测试数据逾300G，建立了完整的新能源汽车评价指标体系和测试流程体系;开展了逾30台先进的纯电动和混合动力的整车、系统、控制策略测试评价工作，建立了面向全行业共享的对标数据库，

l 新能源汽车国家大数据联盟新能源汽车大数据提供有力支撑

新能源汽车国家大数据联盟在工业和信息化部的业务指导和监督管理下，经过一年多的建设和发展，实现了全国各省市、计划单列市新能源汽车的质量监控与管理分平台访问能力建设，完成了191万辆新能源汽车、超过344亿公里的测试数据的技术状态统计分析与预测估计模型，实现了新能源汽车大数据运行统计、故障数据统计及自动化报表生成，