海内外齐发展，哈弗新能源全球化迈入新阶段

2022-12-02 09:49:55来源：壹点网

不可否认的是，当前中国新能源汽车无论在技术能力方面，还是在产品能力方面，均处于全球领先的位置，在国内新能源汽车竞争日趋激烈的大背景下，国内新能源汽车品牌“走出去”，才是国内各大车企的唯一出路。于是，许多传统车企纷纷加快了向新能源汽车转型的步伐，其中，长城汽车及旗下哈弗品牌提出新能源转型战略，成绩喜人。8月22日，在哈弗品牌新能源战略发布会上，哈弗正式亮相第三代哈弗H6 DHT-PHEV，以全新混动产品为基点，标志着哈弗品牌新能源转型进入了加速期。

拥抱海外市场，全球化发展远超预期

中国作为全球最大的汽车产销市场，汽车工业取得了飞速发展，特别是在新能源汽车行业，已经实现了弯道超车。站在国产汽车加速超车的新风口，越来越多自主品牌开始向海外市场进军。尤其是在新能源汽车以势不可挡的姿态隆重登场的当下，自主品牌更是瞄准海外电动汽车市场相对而言的“真空地带”，强势出击，给中国新能源汽车带来了“博出位”的机会。

哈弗品牌牢牢把握新机遇，通过亮剑第三代哈弗H6 DHT-PHEV，进行了一次品牌转型升级。同时还以第三代哈弗H6 DHT-PHEV，精准撬动了哈弗新能源全球化战略进程。在2022年亚太经合组织(APEC)第二十九次领导人非正式会议期间，长城汽车成为会议物流及出行合作伙伴，而长城旗下哈弗品牌第三代哈弗H6 DHT-PHEV则成为了此次会议代表移动出行服务的官方指定用车。

汽车市场竞争激烈，技术才是核心竞争力。凭借领先的技术优势，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在海外市场持续刷新用户对中国汽车的认知，助力长城汽车和哈弗品牌成功敲开了更多海外市场的大门。比如在泰国这一极具代表性的市场中，截至今年11月，长城汽车已经累计向泰国用户交付新能源汽车超1.3万辆；而第三代哈弗H6 DHT-PHEV在泰国上市发布会上，短短40分钟，订单便突破了1000辆，硬核展现海外用户对其的认可与喜爱。

柠檬混动DHT技术实力不俗，品牌升级有底气

新能源汽车是未来发展的大势所趋，长城汽车凭借敏锐的市场嗅觉，早在2001年便已经开始着手于新能源布局，并于2006年成立独立的新能源技术研究院。截至目前，长城汽车在技术研发方面已累积投入近100亿，新能源汽车领域专利公开量和授权量分别达到1301份和914份，成功构建出极具优势的长城全球新能源产业生态。其中，长城汽车重磅打造的柠檬混动DHT技术，更是被行业誉为“全球最好的混动技术”。该技术凭借强有力的技术积累和核心技术的突破，受到了行业内外的一致认可。

长城汽车的领先技术优势大家都有目共睹，有了长城汽车在背后鼎力支持，第三代哈弗H6 DHT-PHEV成功搭载了长城柠檬混动DHT技术，在性能与能耗上均具备同级领先的优势。作为长城汽车完全自主研发的高效、高性能混合动力解决方案，柠檬混动DHT技术集成了1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器和集成DCDC等模块，不仅拥有电动汽车的轻盈驾驶感，同时还具备燃油汽车的激擎爆发力。

得益于顶级工艺赋能，柠檬混动DHT技术这套系统拥有诸多亮点，并且可适用于HEV和PHEV两种动力形式。其HEV系统能够将发动机动力与纯电驱动力相配合，实现强劲动力的同时实现出色的燃油经济性。在该系统的行驶状态下，车辆市区油耗低至5.0L/100km，高速工况油耗低至6.5L/100km，均低于行业平均水平。而PHEV系统则主打超强动力和超强续航，能够带来纯电车般的驾驶感受。据了解，PHEV两驱车型百公里综合油耗只有0.7L，四驱车型最大纯电续航里程可达200km。可见，在技术层面及动力形式上，柠檬混动DHT技术已经形成了一定的壁垒。

总而言之，面对新能源汽车市场上的新机遇与新挑战，哈弗新能源显然已经做好了充分的准备，乘风而起，把握时代红利，以第三代哈弗H6 DHT-PHEV让世界看到中国“智”造的强大。相信在未来的日子里，第三代哈弗H6 DHT-PHEV将在与海内外市场品牌的同台竞技中，继续保持优势，用硬核的产品力征服更多海内外购车者，成为中国品牌汽车走出去的最佳“范本”。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

标签：