技术可以试错,生命不能重来,特斯拉自动驾驶技术不成熟
人们对自动驾驶的期盼从上古时期就开始了,人们每隔一段时间就会幻想自动驾驶时代来临的生活:从家里出来,车竟已经在楼下等待。坐到车里,车自己会走。人坐在后排看书读报,到了目的地之后下车啥也不用管,车自己就走了,全程突出一个优雅。虽然这种愿望现在就已经实现了,它的名字叫滴滴专车,但人是感性的动物,说不上来为什么,就觉得自动驾驶的车更酷,这种心态我多少也算能理解一些。
人们想象中的自动驾驶:感觉自己很帅
然而,上文讲的是想象中的自动驾驶。现实中的“自动驾驶”是什么样子,我替大家试了一把。前些日子我开特斯拉Model 3,第一次体验了被特斯拉粉丝吹爆的“自动驾驶”Autopilot功能。
开启后,方向盘居然自己微微地修正方向,我紧张地问坐在副驾的车主:“这样就行了?”车主说:“嗯,这样它自己就会开了。”
我仍然戒备心很强,双手用不影响它自主转向的力量轻轻捏住方向盘,随时准备接管。谁能想到,车子居然真的很省心地往前走!这种体验是前所未有的。
走了200米左右,前面是红灯。正前方的一辆大货车已经停车了。我脚预备在刹车上,问车主:“它会自己停下来吗?”得到肯定的答复后,车在我的怀疑和不安中稳稳停住了。车主见状露出了老父亲般的微笑。
灯绿了以后,我再次询问:“它会自动跟车前行对吧?”车主答曰不清楚,应该是,你试试呗。
大货车往前走了,Model 3也稳稳地起步,令人心生欢喜。走了15米左右,刚刚跨过停车线,突然方向盘一边震动一边疯狂左右转动,大屏幕有红色闪烁,随之而来的是突然刹车。所幸,本身路口刚起步速度就很慢,加上我一直没有放下戒备,立刻接管了车辆。我们哈哈大笑,一种高等智慧生物对弱智机器的嘲笑。地上的车道线刚一消失,车立刻不知所措了。路口当然没有车道线了,特斯拉的“自动驾驶”只在两个红绿灯之间可用么?
车刚驶过停车线就懵了
虽然我爱开车,但我对自动驾驶也是隐隐有些期待的。毕竟身为一个人类,总会有想小睡或者想玩手机的情况,这个时候车如果可以自动驾驶,那我就可以在保证安全的前提下刷微博聊微信了。既能我自己开,又能自动开,多一个选择,总不算坏事。
连像我这样热爱开车的人都期待自动驾驶,不难想象那些车技差的人、懒人、科技宅等等群体对自动驾驶的热情有多高涨。特斯拉又懂宣传又会造(吹)势(牛),再加上抓住了老百姓对自动驾驶的期待心理,在宣传上势如破竹。据我观察,互联网上有约10%的人表示特斯拉的自动驾驶技术是最牛逼的,还有大概85%不明真相的人认同这一说法。想象一下,如果你身边所有人都认为曾小贤是全中国最好的男人,你作何感想?我听到大家说“特斯拉自动驾驶技术最强”的时候,心态也是一样的。
右一为曾小贤
造成这种错误认识的主要原因是特斯拉敢于把尚未成熟的技术大规模交付给用户使用。实际上特斯拉的自动驾驶技术差不多是垫底的水平。别人的自动驾驶做到80分了还不敢拿出来,特斯拉做到50分就拿出来显摆。大家一看全场只有特斯拉交卷了,加上很多坏逼特吹拼命吹捧特斯拉自动驾驶,导致很多人被骗,以为特斯拉最领先,最厉害。
Autopilot功能开启
经过我的深度体验,被吹成“自动驾驶”的特斯拉AutoPilot2.0驾驶辅助程序存在大量bug,每一个都可能要了车主的命。有些bug频繁出现,有些bug偶然出现,让人难以摸清规律。技术可以试错,生命不能重来,Autopilot表现如此不成熟,如此变幻莫测,怎么能放在车上大规模使用呢?还在吹特斯拉自动驾驶厉害的人应当以危害社会的罪名抓起来。Autopilot开启期间遇到的Bug总结如下:
1.在路况条件良好、车道线鲜明的情况下,给车下达变道的指令,车不听;
2.在路况条件良好、车道线鲜明的情况下给车下达变道的指令,车会突然像醉汉一样在两条车道之间以S形路线行驶,非常危险;
3.在路况条件良好、车道线鲜明的情况下指令式自动变道无法驶入入口,又或者无法驶出出口;
4.在驶过路口时,由于路口没有车道线,车就像疯了一样不知所措,左拐右拐;
5.城市低速排队跟车的情况下,如果前方有车并入Model 3所在的车道,车辆居然不自动减速,直接撞上去!
6.高速公路上,左右没车,车道线也很清楚,路况好得不能再好了,此时特斯拉所谓的“自动驾驶”居然连走直线都做不到,它会在车道内一会往左偏一会往右偏,原因不明;
7.如果前面道路变窄,比如三车道合为二车道,那么特斯拉不会自动并入正确的前方车道中,而是直接选择撞墙;
8.遇到前方车道分流的情况下不会选择左右方向,会直接向着分道隔离墩撞去;
9.在路况条件良好、车道线鲜明的情况下,车道上的一些障碍物特斯拉是识别不出来的,不减速,不躲避,直接撞(之前国内那个死亡的特斯拉车主就是这么撞上清扫车的);
10.假设前方突然出现紧急情况,特斯拉前面的车发现险情立刻变道躲避,那特斯拉是不会跟着躲的,也不会减速,而是直勾勾对着前面的障碍物撞上去。
所以我在这里恳求部分特斯拉粉丝,不要再大放厥词误导公众了。现阶段的特斯拉Autopilot和“智能”“先进”“好用”都不沾边,非要给个定义的话我觉得应该是“危险”。你们喜欢特斯拉没问题,你们没开过车也不丢人,但胡鸡脖说,忽悠人、祸害人,就太不应该了。
从整个行业来看,特斯拉的自动驾驶技术是垫底的水平。特斯拉更敢于拿消费者的性命和本公司的声誉冒险,这和老牌汽车大厂的谨慎态度截然相反。而且事实证明特斯拉的这种冒险策略是正确选择,你看,撞死好几个车主了,但网络上仍然洋溢着对特斯拉自动驾驶的赞美声。
2019年NR的报告指出,特斯拉的自动驾驶处于垫底的位置
和其他公司相比,特斯拉由于不太在乎车主死活而使用了更激进更冒险的策略,居然因此得益,被认为是自动驾驶技术最好的;而市面上那些有实力又负责任的公司,却因为谨慎和负责而默默无闻,这像话吗?
2016年,一位年轻的中国特斯拉车主在高速上行驶时开启了特斯拉的Autopilot功能,毫无减速地追尾了一辆清扫车,车主毙命。这么大这么醒目的一辆车,特斯拉没识别出来。
这位中国车主去世后不久,美国佛罗里达州一位名叫布朗的车主也突然去世了,他坐在一辆“自动驾驶”的Model S里,毫无减速地钻进了一辆半挂车车底。
布朗生前是一位特斯拉的忠实粉丝,他曾对这车的自动驾驶系统赞不绝口。布朗曾在网上炫耀过特斯拉自动躲避大货车的视频,这条视频还被马一龙转推过。事故发生时,布朗正在车内享受不用看路也不用扶方向盘带来的快感,然后就享年45岁了。特斯拉对此事专门发表声明,声称事故发生的原因是卡车是白色,而天空又比较亮,导致特斯拉压根没发现有个巨大的卡车横在车前,所以钻进去了。
美国加州一起特斯拉“自动驾驶”发生的事故,注意地面上发白的东西是泡沫灭火剂,不是雪。
去世的布朗先生很能代表一些特吹的心态:傻。平心而论,人都会新奇的东西所吸引,但因为一样东西很新奇就失去了基本的判断力,这不应该;接下来居然还决定拿自己的命冒险,就更不应该了。很多特吹一看到有人开着特斯拉在高速上睡觉,就高潮了,认为这是特斯拉牛逼的铁证,我实在不理解。你愿意的话也可以去铁轨上睡觉啊,幸运的话火车也轧不死你,火车离地间隙挺高的。但这除了证明当事人不要命,还能说明啥?
特斯拉这个“自动驾驶”也是一样的道理。人习惯了自己扶方向盘,踩油门刹车。突然有一天你坐在车里发现方向盘自己会动,不踩刹车车自己会停,立刻就被吸引,觉得这就是牛逼,“高科技”来形容它都不够,得用“黑科技”才行。大多数特吹选择跑到社交平台上赞美特斯拉的伟大,个别愣头青居然以身试法,胆敢跑到高速公路上探寻Autopilot功能的极限,结果形成了亲者痛仇者快的惨案。
部分特斯拉粉丝真是令人嫌弃,言语之间透露着一种抠脚傻宅的气息,比如上面这个特吹。Autopilot什么时候增加了“通过制造交通事故来给乱并线的人上一课”功能了?乱并线轮得着私人执法吗?就算特吹可能觉得自己的新车剐蹭了无所谓,自己很帅,那后面被你们堵住的成百上千位车主的感受你们又考虑到了么?
明明是Autopilot功能弱智,识别不了前方有车,到特吹这里居然成了“马一龙好样的”。下次前面如果有个满载的后八轮自卸车并线,不知道你们的执法先锋Model 3会不会也撞上去。到时候大车一慌车一翻,几十吨重量把你连人带车压成片儿,你就就把“马一龙牛逼”刻在墓碑上吧。
最新特吹:两次差点出车祸也不影响吹特斯拉
再看这个,在拥堵的四环上开启Autopilot,人为给大家添堵,还好意思发微博炫耀。我真替你周围的车辆痛心,四环路是给你做试验用的吗,人家Autopilot自己都说自己是测试版,你们这边已经一会悠闲一会爽的了。两次人为干预刹车啥意思,意思就是有两次车应该自动停却没有自动停,导致车主不得不介入,说白了就是两次差点出车祸。
就这还吹呢?
粉丝弱智和特斯拉这个公司也有很大关系。为什么说特斯拉这个公司缺德呢,特斯拉的自动驾驶技术虽然很差,但却非常愿意为了宣传和造势夸大其词,给用户造成严重的误导。线上不用说了,如果你们去过特斯拉线下展厅,就会知道他们的销售人员谈及Autopilot功能时那种宗教般的追捧。别问,问就是天下第一。
等到特斯拉车主真的开着Autopilot追尾大货车,没了命,特斯拉又会缩卵。出一个避重就轻的声明,拿出免责条款,声称车主没有按照规定操作,把责任撇得干干净净。最棒的是,自然不需要担心死去的车主站出来指责特斯拉当时的宣传如何夸大其词。
现阶段所谓“自动驾驶”为什么会要了你的命,是因为在你活着的时候,它告诉你它特牛逼,车上有什么样的雷达,多少个摄像头,能识别这个识别那个,还能躲避事故,强大得一塌糊涂。等你自动驾驶期间钻大货车底下没命了,它又告诉你因为大货车是白色的,天空是浅蓝色的,所以你死了。
出事后,特斯拉把官网上“自动驾驶”偷偷改成了“自动辅助驾驶”。吹牛逼的也是你,吹完偷偷改名称的也是你,便宜全叫特斯拉赚了。至于那些受到误导而死去的车主,就让他们随风去吧。
就算没有这么多莫名其妙的bug,Autopilot仍然不好用。稍微动脑子想想就知道这玩意有多反人类:不用你控制车辆,但居然要全程手放在方向盘上并且关注路面,这不是有病吗?精力和肢体不去使用却随时待命,这不比自己开车更累吗?这个破玩意的作用不就是诱导驾驶员分心吗?人性就是这样的,Autopilot让人麻痹大意,产生错觉,然后在真正疏忽的时候发生致命危险。
就像如果给你一把“自动菜刀”,切肉的时候用手推着肉往刀刃底下送,刀自己会切。但要求你必须时刻关注菜刀,如果要切到手了需要立刻控制住菜刀,那这个所谓的自动菜刀谁愿意用,谁敢用?
所以我想表达的是,自动驾驶的意思本来就应该是字面意思:车自己能驾驶,不用人管。需要人全程关注并随时接管的,不叫自动驾驶,叫废物,叫添乱。这些网络造车公司为了造势为了概念什么谎都敢撒,什么牛都敢吹,求求你们干点人事吧。
实际上,我理解的自动驾驶并不仅仅是技术层面的描述,而更指代一种交通生态。简单来说,在这个交通生态中需要保证以下几点:
1.自动驾驶的交通参与者在自动驾驶道路中具有绝对路权;
2.自动驾驶的交通参与者彼此互联,对道路上其它所有自动驾驶参与者的位置、行驶状态和预期行为充分知晓,并具有相同行为准则为基础的算法;
3.法律和道德层面对于自动驾驶行为具有明确的责任划分和保障;
4.对于底层算法和通信具有绝对安全的保障,防止被不法分子侵入和控制。
只有在这种情况下真正的自动驾驶才能够成立,这更加依赖于交通规划、法律的完善、算法的共通。而真正技术本身在其中只占很小的一部分。且真正的技术推动者应该是行业或政策层面的宏观导向,不是当前各个厂家各自为战的局面。
当前的自动驾驶研究其实很大程度上偏离了正确的方向:不是在研究未来理想化的交通生态,而是在针对当下复杂的交通状态研究针对性解决措施和方案,那无疑南辕北辙。所以我们不是说特斯拉这个Autopilot或其它同行厂家的L2、L3级自动驾驶不好、不对,而是你不能够把它放在当下的交通生态中定义为“自动驾驶”,这离真正意义上的自动驾驶根本不是一个概念。这不是一两个厂家靠给车上加几个摄像头和雷达就能够实现的,这之间的差距就像银河系和仙女星系一样远。
特斯拉还经常吹“特斯拉Autopilot无人驾驶每334万英里发生一次事故,人类驾驶每192万英里发生一次事故”这证明Autopilot更安全,这真是纯粹的放狗屁了,我有时候很讨厌特斯拉就是这个原因,仗着大家不懂,胡鸡脖说。为什么说特斯拉是胡说,因为Autopilot开启是有条件的,它通常只在路况良好的高速公路上开启,这种能够开启Autopilot的情况本身就是非常理想的道路状况。这时候的行驶安全性本身就比不具备开启Autopilot条件的那些复杂的周遭路况要强得多。大家平时开车啥环境都有,闹市、堵车、小巷、胡同、院子、停车场…条件和环境都不一样,你特斯拉怎么好意思拿二者放在一起比呢?如果在这些繁杂路况上能够强行开启Autopilot让这车自己走的话,事故率早上天了,行人都不敢过马路了,生怕没被识别出来。所以,Autopilot安全个卵。
如果按照特斯拉的宣传按逻辑,马一龙可以用自己家的火箭把一辆特斯拉发射到太空里去,绕着地球使劲转,一天转10圈,一圈4万多公里,这样特斯拉的无事故里程蹭蹭涨。如果还嫌慢可以一次发射10辆特斯拉,刷数据更快。
人开车,自己要命。机器开车,命是何物?
有人说你王铜根就是不接收新事物,就是无脑黑,我照着你脸来一脚。上面几千字的论述你看到狗肚子里了?其实即使自动驾驶真的成熟了,我也不太会去使用,因为我喜欢自己开车。但我仍然殷切期盼真正的自动驾驶成熟且推广。因为大家都知道相当多的中国人不配开车,他们在驾校混一个证或者买一个证就上街祸害人了,要么慢得像死狗,要么横冲直撞像螃蟹,要么开着远光像头驴,反正不像人。如果自动驾驶普及了,是不是交通效率会有一个巨大的提升,到那个时候我们这些驾驶文明车技又好的驾驶员们岂不是要开心死了。
我不反对自动驾驶,我反对的是拿消费者当试验品,拿无辜路人的生命当儿戏;我反对的是明明技术不行却硬要装行业老大;我反对的是虚假宣传,夸大其词,误导消费者。是时候揭穿特斯拉的“自动驾驶”神话了,就那水平,应该老老实实垫底,不应该放任其继续吹牛害人。
相关阅读
精彩推荐
阅读排行
相关词
- 美国社交电商再起波澜:TikTok商城开张,Meta却要闭门做生|今日快看
- 世界快资讯:上海再保险“国际板”正式启动
- 特别好评RPG游戏《恐怖的世界》 完整版10月19日上线|环球精选
- 易会满:持续加大对伪私募、地方交易场所等重点领域风险的整治
- 十元店重回巅峰:新穷人与日本1990s
- 每日快报!教育股震荡走低 国新文化跌超8% 荣信文化跌逾7%
- 全球快讯:央行潘功胜:人民币债券具有良好的投资组合分散化价值
- 国产大飞机开启常态化商业运行:C919带动产业链一起飞 市场规模有望达万亿元量级
- U盘安装系统时蓝屏怎么解决 全球头条
- ROG蓝屏后该采取什么解决方法来重启 世界快报
- 中国地震局:国家地震烈度速报与预警工程已完成主体建设任务 焦点讯息
- win10启动就蓝屏是怎么回事 全球热点
- 环球头条:华硕笔记本acpi蓝屏该如何解决
- 世界最资讯丨打击违规销售作弊器材行为 海南省市场监管部门多措并举为高考中考保驾护航
- 每日热议!永劫无间蓝屏死机应该如何处理
- KMODE蓝屏出现应该如何处理 全球观热点
- 携程集团发布2023年第一季度财报
- 甘肃省华亭市东华镇市场监管所开展农村夏季食品安全专项检查_环球热资讯
- 深圳市市场监管局总部经济审批服务“全市通办”正式落地
- 解码开化(一) 文旅产业:从“高看一眼”“棋高一招”到“焕然一新”
- 第五届京津冀石墨烯大会在北京房山举办,加速三地产业链深度融合
- 高考期间海南天气如何?未来两天多云有雷阵雨 焦点速读
- 别被“蚊蝇通杀”迷了眼
- 啥是海洋?直播带你一起看 天天快看点
- 内罗毕:低碳和电动交通载具展 天天观速讯
- 环球播报:斯诺克新星赵心童为涉赌遭禁赛道歉
- 《沙石镇时光》:1.0版本发售日期公布!通过“塑造你的未来”预告片为前方的秘密和危险做好准备 世界独家
- 关注眼健康亟须全社会行动起来
- 哈利波特魔法觉醒怎么尊享眉色 尊享眉色方法攻略 环球速看
- 甘肃省华亭市市场监管局多举措保障中高考期间食品安全 环球新动态
- 第19届深圳文博会人气旺 每日快报
- 甘肃省嘉峪关市市场监管局镜铁分局全力保障高考期间食品和特种设备安全
- 河北沙河:太行古村落焕发新活力_天天快播
- 世界百事通!晋陕峡谷遇奇石
- “共建首都跨境电商新生态”系列活动在京启动 每日热门
- 环球看热讯:汉字工坊上班不带饭怎么过 找出9个公司吃的答案分享
- 甘肃省张掖市新墩市场监管所“三力齐发”加强中高考期间特种设备安全保障_环球热推荐
- 快消息!小心,这种眼疾易盯上上班族
- 眼药水怎样使用才正确
- 当前讯息:机器人:公司基本实现了35kg以下新款机器人减速器的国产化替代
- 华菱钢铁:钢材产品在新能源新材料领域需求前景将持续向好-天天通讯
- 今早发布!雷雨!_天天即时
- 全球快报:云顶之弈s9暗影岛格温阵容攻略 s9赛季暗影岛格温阵容搭配
- 江苏“智造”夯牢实体经济“家底”
- 加拿大野火烟尘飘至美国 部分地区被烟尘笼罩
- 【环球时快讯】文字玩出花无法原谅怎么过 无法原谅十二处细思极恐在哪
- 环球快播:百亿授信!民生银行与协鑫集团达成全面战略合作
- 前5月外贸保持稳定增长 制造业转型升级塑造出口新动能
- 简讯:江苏油田页岩油累产突破4万吨
- 让城市成为“开放的艺术馆”(金台随笔) 视点
- 易会满:适时出台资本市场进一步支持高水平自立自强的政策措施 全球报道
- 【全球聚看点】河南麦收进度过八成 夏播已完成近五成
- 今起,在锡启幕!
- 两大国际组织上调中国2023年经济增长预期
- 仲景食品:公司产品以国内销售为主 出口业务占比较小-每日速看
- 天天速递!U盘装系统进入PE蓝屏该采取什么解决方法
- 充满算计!日美澳在南太铺光缆,日媒炒“抗衡中国影响力” 焦点热门
- 重点聚焦!力箭一号火箭的专属发射工位长什么样?
- 袁明辉:拍摄下来记录下来用自然摄影留住那些美好
- 扫码支付已在国内迅速发展普及 刷掌支付是否还有市场前景
- “去风险”成脱钩新马甲
- 环球微资讯!360qpesv.sys导致蓝屏该采取什么解决方法
- 【新要闻】北海市海城区地角街道辖区率先完成第二季度食品安全“两个责任”包保工作
- 国家开发银行前5个月发放交通领域贷款2687亿元
- 当前视点!带火原料药企,马斯克加持的“减肥神药”又火了
- 什么是股份制企业?股份制企业和私营企业的区别有哪些?
- 怎么才能正确安装python39.dll
- 全球连线|对两国合作机遇充满期待——洪都拉斯各界热议中国驻洪使馆开馆
- 兰州新区召开第二季度落实食品安全“两个责任”推进会议
- 民泰银行绍兴分行创新产品助共富系列① | 动产融资业务,为民播下“共富”希望-世界实时
- 【世界快播报】我国外贸连续4个月保持正增长
- 偷渡罪一般判多少年?偷渡人员怎么正规回国?
- 吉利雷达以“真乘用化”撬动市场,5月销售1016台创历史新高 焦点资讯
- 故意伤害致人死亡如何处罚?故意伤害致死赔偿多少?
- “6·6”全国爱眼日公益讲座在京举办
- 上古诸神:卡牌对战官网在哪下载 最新官方下载安装地址 环球热推荐
- 天天头条:电脑中缺失alrsvc.dll文件应该怎么处理
- 赡养费标准是什么?不给赡养费最严重的后果有哪些?
- 只允许跟院方合作民营救护车辆进入?医院回应
- 涉案金额959万元!海口曝光9家定点医疗机构
- 世界快播:如何解决电脑端丢失rasmans.dll提示问题
- 微资讯!江西省新余市市场监管局:强化建材质量监管 守牢质量安全防线
- 【快播报】警惕“负首付”骗贷
- 财产税有哪些税种?所得税和财产税的区别有哪些?
- 高考第二天部分地区已公布查分时间 胜利在望,加油少年!|全球快看点
- 青海省海西州四项措施为“中高考”保驾护航_每日看点
- 嫖娼拘留多少天?初次涉黄拘留几天?
- 青海省市场监管局发布中高考期间食品安全消费提示 天天热门
- 浙江金华婺城区:天然富硒,“硒”望之旅
- mtfutils.dll缺失如何恢复
- 忘了车限号开了一天罚多少钱?郑州限行免罚有几次机会?
- 焦点快播:网红化妆大师官网在哪下载 最新官方下载安装地址
- 动态:量子密钥分发攻防研究获重要进展
- 什么是违法所得?违法所得和非法财物的区别有哪些?
- 仙迹之九州神剑官网在哪下载 最新官方下载安装地址|今热点
- 工程预付款是怎么规定的?工程预付款为什么要扣回?
- 种一颗牙便宜多少钱?海南打出种植牙降价“组合拳”
- 劳动合同法第38条是什么内容?公司不辞退故意调岗怎么赔偿?
- 无证驾驶怎么处罚?无证驾驶会被马上拘留吗?
- 当前时讯:生存冒险游戏《血清》新预告 拥有4人合作模式
- 天天观热点:岭南街道构建“一网二联三队伍”服务模式,为社区长者健康保驾护航
- 通信业全力保障高考|莘莘学子逐梦未来 通信业全力护航
- 焦点观察:华为品质宽带智能运维系统荣获CAICT光接入网L3.5等级认证
- 青海省启动“企业商业秘密保护能力提升服务月”活动-天天速看
- 黑龙江省北安市市场监管局着力打造“帮您办”服务品牌|动态焦点
- 非遗 | 高校留学生走进安徽文旅扶点-环球通讯
- 今日快看!FPS游戏《无畏契约》国服今日终测 删档充值返利
- 环球最新:黑河联通多措并举提升廉洁文化教育质效
- 每日视点!语文名师点评AI高考作文:百度搜索AI伙伴优于New Bing、ChatGPT
- 国家金融监督管理总局李云泽:正式启动上海再保险“国际板”-环球快看点
- 全球报道:重庆油菜喜获丰收 总产量实现连续16年增长
- 冒险游戏《血清》发布实机视频 支持简体中文 四人联机
- 全力保障高考通信畅通,重庆电信在行动!_环球速读
- 《无人深空》发布季节性更新“奇点”预告视频 现已正式上线-环球微速讯
- 世界殿堂级名团重返中国舞台 玛莎·葛兰姆现代舞团尽展风采 观速讯
- 上海移动获得DC-Tech数据中心智能建造最高等级认证 当前快讯
- 戴尔电脑开机后蓝屏重启应该怎么应对
- 电视剧《照亮你》在都市类型中铺展新的叙事面向 世界要闻
- 黑白琴键抒写长三角风情 全球新要闻
- 上海世纪出版、米哈游、东方明珠新媒体上榜
- 电脑提示vcomp140.dll文件丢失的解决方法|环球新要闻
- 世界今热点:切实保护金融消费者合法权益
- 全球快报:电脑蓝屏nv1ddmkm.sys怎么办
- “拆楼”式装修必须叫停
- 世界今日讯!李云泽:下好风险前瞻防控先手棋,以更加主动态度应对风险隐患
- 湖北馆展品超5000件:五大“重器”显实力 五类“非遗”溢楚风_今日看点
- 国家金融监督管理总局李云泽:监管体制改革是金融改革的重要一环 天天快资讯
- 公安部交管局公布近期三轮车肇事肇祸典型交通事故案例
- 网传重组人生长激素进浙江集采 长春高新连夜召开电话会回应
- 当前通讯!传记文学《灵魂的旋律:我的父亲刘炽》:再现作曲家刘炽艺术人生
- 全球微头条丨欢乐家的椰子“野心”:去年椰子汁饮料营收超8亿,今年加码投资
- 腾势D9车型5月销量11005辆,环比增长约9.6%
- 两部门:举办全国和美乡村篮球大赛(村BA)
- 最新资讯:Win10 watchdog.sys蓝屏该采取什么解决方法
- 世界视讯!《神仙道3》神阙风物志第五章详细通关攻略
- 全球净零技术制造竞争全面展开 时讯
- 海口江东新区盛泰仕家安居房项目预计10月底全面封顶
- 刀具等特殊商品退货难邮寄,如何解?
- 如何解决提示cnbbr332.dll丢失报错问题
- 【小康头条】高考第二天,这些话想对你说......_世界微速讯
- 全球新消息丨国家医保局:1-4月基本医疗保险基金总收入11403.13亿元,同比增长8.1%
- 携程集团发布2023Q1财报:净营收92亿元 同比增长124%
- 茶园里开“茶话会” 专家齐献“金点子” 当前视讯
- 《崩坏星穹铁道》访问筛查拍照位置大全
- 树立安全“红线”意识 筑牢安全生产防线_天天快资讯
- 每日热文:安徽省休宁县市场监管局开展中高考考点周边药械安全专项检查
- 医院只允许有合作的民营救护车辆进入?调查结果来了
- 海口江东新区快速通道项目启动首联钢梁吊装作业-环球速看料
- 世界要闻:加拿大野火持续蔓延 美东多地被浓烟笼罩
- 评论 | 传统中国画教育的时代价值挖掘|世界最新