丰田再次宣布召回行动 日系车的质量神话或随着“翻车”事件破灭

2020-10-29 17:01:16来源:快科技  

日本国内的汽车产业高度成熟发达,既与各大厂商过硬的技术实力有关,还与日本国内发达的零部件供应厂家有关。因为日系车普遍采用其国内统一...

日本国内的汽车产业高度成熟发达,既与各大厂商过硬的技术实力有关,还与日本国内发达的零部件供应厂家有关。

因为日系车普遍采用其国内统一的大型供应商零部件,有效的保证了日系车的整体质量水准处于较高水准。

但是,这样也有弊端,一旦零部件厂商出现质量问题,往往就会牵扯到众多品牌车型。

此前几年的高田气囊阴影还为完全消散,而今同样是因供应商问题,日系车又被牵扯进巨大的质量危机泥沼,丰田、本田、马自达均中招。

日前,据外媒报道,丰田再次宣布了召回行动,涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆。

召回问题仍与车辆燃油泵有关,这是丰田汽车今年内第三次因同样问题的召回,涉及车辆累计将增至330万辆。

在之前国内发布的召回信息显示,电装公司燃油泵的缺陷是其中的叶轮在制造过程中成型不完善导致。

问题燃油泵在运行时,叶轮会发生变形,导致其工作不良,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机突然熄火的情况,存在较大的安全隐患。各个厂商将会对召回车辆,更换合格的燃油泵。

据了解,因为燃油泵问题,丰田在今年1月份最先发出召回信息,涉及2018年至2019年的车辆;第二次召回在今年3月,召回范围扩大到了2013年。本次召回,丰田方面将在12月底前通知问题车辆车主。

事实上,不仅丰田汽车,本田也惨遭中招。据外媒报道,因“电装公司”的问题燃油泵,多家日本车企受到影响,已导致丰田、本田、斯巴鲁共计479万辆汽车的召回。

而今,随着日系车接连在质量方面大“翻车”,日系车的皮实耐用省心的质量神话,也可能会随着这一系列“翻车”事件破灭。

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