提车小鹏P7以后，这位工程师宅男竟然变得更NICE了

2021-01-27 18:48:47来源：壹点网

作为一名90后，何传龙已经是公司的骨干芯片工程师之一。他所从事的主要是显示器领域的芯片开发，他说芯片工程师也属于工程类，跟万丈高楼起于垒土有相似之理，因此也有枯燥的一面，而自己个性中也有内敛的部分，曾经一度成为人们眼中的“宅男”。

可又不仅于此，人性是丰富宽厚的，何传龙的个性中也有乐观、阳光的部分。说起来，小鹏P7似乎成为他生活与工作状态中的一个转机。

提车3月里程近万，小鹏P7让这位工程师不再宅男

对P7未来智能化有更大期待

何传龙偶尔也会怀疑自己确有点“小天分”，因为小时候似乎就已经暴露出妥妥的“理工细胞”了，家里的录音机、电视机等没少被他拆装过，并且每次拆后都可以组装好。“可有一次，装好后还是被发现，尽管没坏，还是被家里人打了一顿。”说起来，何传龙似乎觉得有点委屈呢。

正是这种对于这种电子的热爱，让他在高中时便立下志向，以后要到深圳从事电子类的工作。

大学之时，他就读了桂林理工大学的电子科学与技术专业，算是延续着自己高中的志向。毕业之时，由于自己大学时候调试显示屏比较多，而且自己也喜欢显示器，“因为显示器很神奇，让他显示什么就可以显示什么。”因此，第一份工作就选择了显示屏硬件方面的工作。

后来，第二份工作就到了现在的公司从事芯片开发。这两年的华为事件，也让他深刻体会到，自己所在行业“缺芯少屏”的情况，因此尽管还是“打工人”一枚，工作中也会有一点使命感。

作为一名深度理工男，日常对手机、电脑等电子类产品的黑科技等都会保持密切关注，也乐于尝试，类似5G手机、WIFI6等应用出来后，何传龙应当都属于饮“头啖汤”的那一拨。因此，他也一直很关注新能源汽车的发展。在他看来，面对石油资源能源储备的现实，以及自动驾驶科技等的发展，以电动车为代表的新能源汽车必然是未来趋势。

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在购车之时，何传龙又怎会放弃对电动车各大品牌产品的各种参数及专业对比呢。最终选择小鹏P7，何传龙表示，是结合产品性能及自身实力多因素后综合的心水之选。

他坦言，在看脸的时代，自己对小鹏P7实属“始于颜值，陷于才华”，从刚开始被外形打动，到实体店试驾，再对比以及提车后的驾驶体验下来，更觉“真香”!。

至今提车三四个月，何传龙表示，“小鹏的底盘调教、悬挂系统以及巡航等等都令我很满意，当然还不能称为完美，有些细节可以更优化，而我对它还有更大期待，就是更智能。比如对于自动驾驶，以后可否实现道路上的车与车之间的通信，让车子自动选择当前最适合的驾驶策略，这在技术逻辑上是可以实现的，总之还充满了想象空间。技术本就是数据堆出来的，它的发展本就是一个迭代的过程，而我乐于贡献自己的数据。”

同时，作为一名显示屏领域的芯片工程师，何传龙早已练就了一幅火眼金睛，他说在他们显示屏芯片工程师的眼中，每一个显示屏都是不同的，哪怕同一厂家、同一型号，就像世界上没有两片相同的叶子一样。因此，P7的显示屏部分，也是经过他层层考验的，“小鹏的显示屏不光大，品质也很不错，唯一有点遗憾的是，充电时的动画效果，它的撕裂效果(专业术语叫Tearing Effect)不够符合我心中完美效果的要求。

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