“内循环”场景下跨越速运的新契机

2020-12-31 11:56:38来源：财讯网

“内循环”是今年以来国内经济发展提的较多的一种说法。说通俗一些，就是实现经济发展的自给自主和整个产业链的自主可控，最终促进国内国际双循环，实现强国战略。基于快递行业服务对象具有更多的消费属性，物流行业从“内循环”经济中显然受益更多，实现物流自主可控也是行业必然趋势。作为拥有14架货运包机的新晋物流独角兽，跨越速运在“内循环”政策驱动下，也迎来了发展的新契机。

“内循环”的相关表述始于5月14日召开的中共中央政治局常务委员会会议，7月30日召开的中共中央政治局会议又提到，“必须从持久战的角度加以认识，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。在理想的“内循环”场景下，生产端全产业链都应该实现自给自足，也就是说从原材料到生产设备，再到生产技术都能够实现自主可控;而消费端需求都产生于国内，生产企业不需要去寻找海外客户对接，只需要服务国内消费者并实现收入。

自力更生才是硬道理，对于物流行业，实现物流自主可控也是当下国内物流企业发展的趋势。从全球范围看，中国目前还未有能与Fedex、UPS 等匹敌的物流快递公司。考虑到之前出现过Fedex“劫持”华为包裹事件，物流自主可控是当前国内物流商必须实现的运营方向。