市值突破2800亿 接连涨停背后长城汽车有哪些新动作?

2020-12-22 10:25:33来源:财讯网  

如何在低迷的汽车市场中获得向上攀升的机会?积极投身转型变革中的长城汽车,以2800亿市值为中国汽车市场提供了一个实践案例。12月21日,长城汽车(601633.SH)收盘价31.20元/股,这家汽车公司总市值成功突破2800亿大关。

不得不说,在2020年这个百年不遇的艰难年份中,创新变革为长城汽车赢得了更多市场空间,从技术体系到产品矩阵,从体系机制到人才引进,长城汽车在逆境中展现出强大的弹性和突破能力。

转型变革筑就强大内驱力 长城汽车深受资本市场认可

“长城汽车的成绩,离不开过去三十年的奋斗。但如果一家企业不能与时俱进,就没有明天。”正如长城汽车副总裁傅小康不久前在分享会上所说的那样,长城汽车的“明天”不是躺在过去的功劳簿上,而是从现在开始创造。

在艰难的大环境中不降反升,长城汽车通过长久积累和坚定的体系变革,带来了强大的内驱力。自今年7月份起,长城汽车的股价开始攀升,股价由7月份7.7元/股涨至目前超过2830元/股的水平,成为A股整车制造行业的前三名“榜三”。

而从时间节点上来看,资本市场的猛增与转型举措之间, 产生着紧密的联系。今年7月,刚刚宣布转型之后,长城汽车就立刻开始在A股整车板块中攻势迅猛。其中,长城汽车当月最后一个交易日股价报收13.35元/股,涨幅达到72.93%。而在A股178家汽车产业概念股中,长城汽车的涨幅更是仅次于天润工业、光启技术、安东动力。

在这背后,长城汽车的市场销量增长同样十分迅猛。今年1-11月,长城汽车累计销量为96.14万辆;其新能源品牌欧拉,11月销售新车11.59万辆,同比暴增415%,实现9连涨,稳居新能源行业第一阵营,而“国民神车”第三代哈弗H6的11月销量再破两万。

此外,从长城汽车旗下产品中,可以看到诸多“爆款”车型集体涌现。其中, WEY、欧拉、长城炮三大品牌也迅猛直追。11月,WEY品牌销量为0.9万辆,长城皮卡也实现了销量2.3万辆,并且连续7个月销量突破2万辆,市占率近50%。

向全球化科技出行公司转型 长城汽车高举创新大旗

而在企业战略层面,长城汽车提出向“全球化科技出行公司”转型之后,也开始在技术体系方面大举创新。

也因如此, 资本市场对长城汽车未来潜力空间也给予了高度认可,持续飙升的股价和高达2800亿的市值就是表现之一。几个月来,长城汽车自上而下进行了一系列包括组织变革、文化焕新等在内的创新,同时借由新平台/新技术/新产品/新营销,让资本市场市场看到一个全新的长城汽车,其中,技术层面的创新引起了汽车市场的广泛关注。

柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌发布后,12月15日,长城汽车更是发布了“柠檬混动DHT”技术。从行业角度来看,长城汽车更是具备着打破合资垄断,树立中国混动技术新的风向标的强大实力。而在诸多媒体试驾过程中,人们对这项技术也赞赏有加。

在魏建军看来,尽管过去数年来,在外资、合资车企攻势迅猛的过程中,长城汽车始终不断完善产品谱系,打造产品矩阵,并在汽车市场中实现引领,但如若不变革,这样的地位是无法长久的。也因如此,长城汽车笃定地踏上了转型之路。

转型开启以来,销量大涨、市值飙升的长城汽车,已经开启了第一轮收获。但对于刚刚开启转型并收获阶段性成果的长城汽车而言,2800亿市值仍未登顶。在圆满收官2020年之后,长城汽车将迎来更宽广的发展潜力空间。

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