C-NCAP紧跟时代发展脚步，新能源汽车到底如何？

2020-12-22 10:22:49来源：财讯网

随着经济的发展，家家户户都开上了汽车，现今汽车也成为了大众生活中不可或缺的必备品，产品推陈出新的频率也非常之高，新能源汽车作为国家大力推行的新产物，消费者在选择品牌、外观、续航能力之前，最关心的问题就是安全性的问题。

我国消费者对新能源汽车抱有持续高昂的热情，新能源汽车的销量不断增加，国内新能源汽车的市场竞争不断增大，很多汽车品牌看到了商机，都纷纷推出了新能源汽车，但质量却良莠不齐。由于消费者对新能源汽车高涨的热情和热切的关注，但以往各国的碰撞标准都是针对纯油车而言的，新能源汽车的碰撞测试还没有一个可参考的标准，C-NCAP紧跟时代发展的脚步，在2018年版规则中加入了新能源汽车电气安全的测试项目。

新能源汽车因为电池的原因，很容易在持续高温的环境中发生爆炸、起火等安全事故，而之前的C-NCAP中并没有专门的新能源汽车测试标准。为了完善测试标准，C-NCAP碰撞试验内容特别针对新能源汽车增加了纯电动汽车和混合动力电动汽车安全测试。纯电动汽车和混合动力电动汽车安全测试其中的项目包括了触电保护性能、电压安全、电能安全、物理防护、电力系统负载端绝缘电阻、电解液泄漏、REESS安全评价、高压自动断开装置。

当然新能源汽车和传统汽车一样，最后都会根据得分率进行星级评定。另外，测试方还会对车辆采用电气安全标识，对于不合格的新能源汽车一律不予以评星，仅公布部分单项评分结果及电气安全不符合的项目。值得注意的是，从测试项目中可以明显地看出，对于新能源汽车测试重心在向着电池、电控的安全方向偏移，可见，这对新能源汽车的安全测试也更为严格。而且测试的新能源汽车和传统汽车一样，都是以普通消费者名义从市场上随机选择购买然后进行测试的，这极大地保障了测试数据的真实性、公正性。最后的试验结果都会第一时间通过召开发布会或者在C-NCAP官网和官方媒体世界汽车融媒体上进行发布。这也就意味着试验数据公布之后，消费者看到的测评结果都是最真实的数据，车辆所有的优点与缺点都会直接暴露在消费者面前。

截至2020年10月底，2020年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成。虽然评价结果区分度很大，但目前所有新能源测试车型在电气安全方面都是达标的，试验后都没有出现起火、漏电等情况。针对新能源汽车，2021版C-NCAP将使用侧面柱碰撞试验代替了可变形移动壁障侧面碰撞试验及评价方法，将考察侧面碰撞大变形的场景下电池包的安全性，这将进一步提高新能源汽车的总体安全。

C-NCAP规程实施以来，国内车型整体安全技术水平及评价成绩大幅提高，车辆安全装置的配置率显著提升，中国消费者使用到更加安全的汽车产品，获得了更为安全的乘驾体验。未来，C-NCAP将以“独立、公正、专业”为目标，一如既往地引领中国汽车安全技术实现全新的目标，为消费者提供更加全面的购车指南。

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