回顾红旗E-HS9面世之路,每次现身,必成焦点

2020-12-21 10:19:18来源:财讯网  

       红旗E-HS9凭借其气宇轩昂的雄壮气势,尊崇仪式的信念感以及中式经典的独特东方韵味,现身之处总能引起围观,现在就带大家回顾一下红旗E-HS9的面世历程。2020年7月28日长春,红旗E-HS9完成全球首秀,许多重磅嘉宾到场,同时开启盲订。后来在2020北京国际车展启动首日,红旗E-HS9开启预售,打响开门红的第一炮,它凭借震撼气场当之无愧地成为了红旗展台的颜值担当。

从实车效果来看,这台SUV给人的气势甚至要比照片中还要唬人,前脸巨大的直瀑式格栅几乎占据了你整个视线,两侧的银色饰板与细长的日间行车灯连为一体,而真正的大灯则是被放置到了保险杠中部的两侧。

虽然整体设计语言与H9基本一致,但是得益于更大的前脸面积,其出来的效果明显更上一个档次。垂直贯穿前脸与机盖的红色饰条传承自老款红旗机盖上标志性的红旗标识,在晚上还能透过LED灯带发光。

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E-HS9侧面的腰线还是以稳重为主,当然这也符合了这台大型SUV的定位,尺寸并不小的轮圈,在庞大的车身映衬之下,视觉效果也只能说是刚刚好。值得称赞的是,在D柱部分的处理上,E-HS9使用了饰条凸显了后窗的存在感,同时也让车身的侧面看上去力量感十足。不过5209*2010*1731mm的车身三围以及3110mm的轴距还是注定了这台车无论从哪个角度看,都能牢牢抓住你的眼球。

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在车尾部分,尾灯的样式同样有一丝H9的影子,但是灯腔内部的造型却要更加复杂。虽然是一台纯电动车型,但是为了营造一台旗舰SUV应有的气势,设计师还是在车尾的保险杠下方设计了两个宛如排气一样镀铬装饰,在视觉上还是很抓人眼球的。

至于内饰的设计,整体的风格也是与此前H9如出一辙,但是在用料上却又要更加讲究,比如电子挡杆换成了更加高级的水晶头,内饰真皮也多出了不少菱形网格缝线。据了解,红旗E-HS9还将会根据不同的版本,提供四座/六座/七座等不同的座椅布局供消费者选择,以满足不同消费群的需求。

其中展台上展出的四座版本后排配置极其奢华,不仅两个座位前方都带有一块嵌入式的触摸屏,就连中央扶手上也整合了一个集成各种控制功能的屏幕。

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在动力方面,根据目前公布的信息,E-HS9将会提供高低功率两个不同的版本,其中低功率版最大续航里程460km,将搭载两台最大马力为218匹的电机,而高功率版最大续航里程510km,同时后轴也将换上一台333匹马力的电机。

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新车在上市以后在前面H9成功证明了颜值的重要性以后,外观设计更为霸气的E-HS9相信也能成为不少高端纯电SUV消费者追捧的对象。

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