长城汽车刮起市值风暴,是什么助推24000亿市值再创新高?

2020-12-19 14:33:20来源:财讯网  

在2020年之前,沉闷平淡的汽车板块从来都不是股民们的心头肉。而"在短短200天内股价飙升200%"也从未被预期发生在一家传统整车厂的身上。然而,这一看似不可能的事情,却的的确确发生在了今年的长城汽车身上。

如果说比亚迪、宁德时代这些股票的上涨都能被归结于新能源概念的资本热,那么长城汽车今年以来的爆发式增长则着实让人有些"摸不着头脑"。目前,长城汽车的市值已经突破了24000亿,成为了除比亚迪和上汽集团外最"值钱"的汽车上市企业。为什么长城汽车会如此受到追捧,股价翻2倍的背后逻辑又是什么?

成绩证明一切,长城汽车"价值"不菲

股神巴菲特曾经说过,读懂一个企业是价值投资的开始。那么,有关于长城汽车,你需要知道的事情很多。一方面,作为中国SUV、皮卡两大细分市场当之无愧的龙头企业,长城汽车的销量在2020年走出了全新的增长曲线。11月销售14.5万辆,同比大涨26%,大幅领先乘用车市场平均增长点。

而从具体品牌来看,哈弗月销量破10万,哈弗H6再次以突破5.5万辆的好成绩刷新今年的销量记录,同时累计90个月摘得中国SUV市场单一车型销量冠军。而另一方面,长城皮卡在11月也达成了2020年前11月全球销量超20万的好成绩;更令人惊喜的是,长城旗下的新能源汽车品牌——欧拉在11月销量首度破万,同比增长超过400%。

而在接下来不久,WEY坦克300、欧拉好猫相继问世,都将助力长城汽车持续释放销量势能,成为明年销量预期走高的中坚力量。与此同时,从第三季度的财报来看,长城汽车也最大程度地克服了上半年疫情带来的挫折,实现了总资产从1130.96亿元增加到1274.08亿元,同比增长12.65%的成绩。

对于重视企业发展业绩的研报机构来说,这样的成绩已经足以让他们为长城汽车打出高分,而除了这些成绩之外,更为他们所看重的则是长城汽车未来发展的无限潜力。

内外皆焕然一新,长城汽车创变有秘诀

如何开启一场成功的、让全体长城人与外界投资机构都对其未来充满信心的创变之旅?这成了长城汽车30周岁之际面临的最严峻考题。然而,五个月的时间里,长城汽车已经给出了超出所有人预期的答案。

7月20日,长城汽车正式发布三大技术品牌"柠檬、坦克、咖啡智能"。其中,前两者是长城汽车未来全新车型孕育的摇篮——全新的全场景模块化造车平台。它不仅能够覆盖从小型SUV到大型SUV以及各种变式的全尺寸SUV产品序列,也能囊括传统燃油车、纯电动车、混动车型在内的多种动力系统。

就在不久前,长城汽车为柠檬平台打造的混动系统——柠檬混动DHT就正式揭开了神秘面纱。据了解,这是一款一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统,采用双电机混联混动技术,它不仅能够最大程度覆盖混动车型用车场景,而且能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。它的技术前瞻性与先进性,还体现在了"1-2-3"上,即一个混动系统,两种动力架构,三套动力总成。

二十年前,高端皮卡市场还被美国、德国品牌牢牢占据;十余年前,外资车型在SUV领域有着绝对的话语权;而长城汽车则担当了这两个领域的"破壁者"角色,用实际行动带领中国汽车品牌打破了外资垄断的壁垒,成为了细分市场的领军者。

仅从这一点来说,长城汽车市值冲上20400亿大关就并不夸张。而在不远的将来,或许这个比从前更有"冲劲儿"的长城汽车还将打破更多壁垒,书写新的行业前景。

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