沃尔沃XC90好不好？19个月的驾驶体验，车主说出了真实想法

2020-11-09 10:00:38来源：财讯网

竞争激烈的汽车市场，让每一家车企都时刻紧绷着神经，大家都希望能造出优质好车，获得消费者的青睐。如果一款车在推出之后，不能持续进步，不能及时更新迭代，必然会淹没在茫茫车海之中。今天要给大家分享的就是现在汽车市场中备受关注的沃尔沃XC90，这款车拥有超大的空间，很多消费者都非常喜欢。

并驱争先的沃尔沃XC90，去掉沃尔沃XC90的宽大的空间尺寸，它是否还有吸引购车人的长处呢？其内在性价比是否契合人们的购车预期？下面我们来全面解析这款沃尔沃的细致之作——沃尔沃XC90。

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外观挺硬的，格外中意。整车圆润丰满，首尾呼应，策划语言精到、独到，远非山寨所能及也。它的细长大灯还有运动的侧面线条，都是可以吸引我的位置。个人中意后车灯，比例特别完美。看了思域这个排量自动再来说沃尔沃XC90，内饰差的不是一两个层次。还有它特别按键换挡，很新颖的。四门大部分都是皮的，中控也是软的，手感好。夜晚四个车门还有氛围灯条，脚地下还有脚窝灯。

空间很如意，一家子人，走亲戚凑合可以放得下。在空间的策划上特别强，有着较大的搭乘空间，尤其是最后排相对来说大腿空间比较充裕。储存空间较少，杯架是主力。后备箱容积很大，也很平整，达到预期。雷凌的舒适度分两部分来看，第一部分。悬挂减震在经济模式下呈现好，适意模式下就可以了。胎噪，其他的真没啥了，停车打火大致没声，好几次误以为没打着火，给引擎又闭了。舒适性很不错，椅子很厚实，也很柔软，坐久了也不会感觉到疲累，很惬意。

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动力还可以，和我以前的途锐差不多。因为买车时就冲着自然吸气的车型去的，所以就选了这个排量的，家用动力也是够的。动力没的说，怠速不高，上下班堵车很实用，可是给油就走，超车绝壁爽。高速100以上动力不会一下子上去，只是慢慢上去，动力还算比较可以接受。个人比较中意手动操控的感觉。方向盘操纵特别好，过弯道时也不会感觉要飞出去了。使用自动模式时偶有顿挫，这个没办法避免，手动模式下就没出现过顿挫。有次高速转弯急打方向盘，车辆突然一偏，吓我个半死。

一年油费11000元上下，保险要12442元，保养一次2926元，平日停车530元，洗车340元，过路费580元左右，一年差不多27818元，月薪10000元就可以。

总结这款车的优缺点：外观自己看咯，自己选的车不喜爱你会买呀。内饰也是中规中矩，没什么特别的。这车的空间的确惊喜，坐着挺舒服的。这个车辆整体动力性还可以。SUV的操控性一般都没有轿车的好，但比我那个面包车要强许多了。

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