2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨

2021-06-21 16:49:12来源:快科技  

6月19日,据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,2020年以来,新能源汽车逆势增长,今年仍然势头不减。

随着产业的延伸和发展,其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。据业内估算,最早上市的一批新能源汽车,其动力电池已经处在“退役”期之内。

2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨,而到2025年这一数字将升至约78万吨。

那么这些退役后的电池流向哪里了呢?央视财经也对其进行了调查。

据报道,目前,工信部要求车企和电池梯次利用企业在全国建设了1万多个回收网点。

山东一家专做新能源二手车生意的车商表示,由于电池一般占新能源车整车价格的比重较大,这两年电池回收渠道的建立让二手新能源车价格相对有所稳定。一块电池一般能卖到6000、7000元钱。

业内人士介绍,每辆新能源汽车上一般装载的是一个完整的锂电池包。回收后既可以拆解成模组或电芯,形成小型电池用于低速电动车、太阳能路灯等产品,也可以将多个完整的电池包并在一起,为风、光电等场景储能。

不过,电池极结构各异,电池包更多只能靠手工拆解,成本较高。此外,各厂家为了保护关键技术信息,对电池的电源管理系统也会设置读取权限。

专家认为,随着我国动力电池量的增长,将电池的基本规格尽可能统一,能为储存、拆解及安全性等多环节带来收益。

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