别克GL8或终结“国民神车”五菱宏光 在国内MPV市场的销冠位置

2020-10-26 11:26:15来源:快科技  

在国内的MPV市场,五菱宏光和别克GL8一直都是“霸场”的存在。一个是“国民神车”,年销量连续霸榜数年国内新车销量榜。

另一个GL8在国内的高端MPV市场,一直是独孤求败,没有对手的存在。

不过此前,售价更为亲民的五菱宏光车型,其销量一直是国内MPV市场的销冠,领先第二名别克GL8可达1万余辆。

而今,随着上汽通用五菱品牌的销量下滑,别克GL8的强势崛起,二者之间的差距也越来越小。

甚至在今年9月份,二者的差距已经来到了3000多台,并且按照这样的发展态势,别克GL8甚至还有可能终结掉“国民神车”五菱宏光,在国内MPV市场的销冠位置。

统计数据显示,9月份,五菱宏光的销量为23953辆,同比下降8.37%;位居第二的别克GL8销量则为20326辆,同比增幅高达31.17%。二者之间的差距,自今年4月份以来,也是越小越小。

值得注意的是,当前上汽通用五菱旗下的各个车型,其销量也都出现了不小的下滑危机。

以五菱宏光为例,今年1-9月份,其累计销量为199,998辆,同比下滑了24.05%。这一下滑幅度,也上汽通用五菱的整体下滑幅度较为接近。

而最近刚刚在市场上“一战成名”的宏光MINI EV,虽然其最新月销量已经突破了2万台,碾压特斯拉,但是该车毕竟作为微型电动小车,对于整个品牌的溢价及利润贡献,提升的作用有限。

而且,家大业大的上汽通用五菱,也很难通过这一款车成为爆款,从而就能带动整个集团的增长。

回到MPV市场销量上来,与五菱宏光呈现鲜明对比的是别克GL8,其1-9月份的累计销量为106,750辆。

虽然与五菱宏光整体仍显较大差距,但是该车销量仅同比下滑了0.18%,这在开年疫情的背景下,显得更是难能可贵。

当前,国内头部的MPV市场中,就完全被五菱宏光和别克GL8所把控。而今,随着别克GL8更多豪华版车型的推出,该车的销量还会迎来进一步增长。

届时,别克GL8销量,能否赶超“国民神车”五菱宏光,成为新晋国内MPV市场的“销冠”,我们只需拭目以待。

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