华为与上汽大众共同开发全栈一体化仿真平台:适用于汽车等制造行业

2021-07-08 10:22:03来源:IT之家  

7 月 7 日消息 今日,在上海召开的 2021 华为智能制造数据基础设施高峰论坛上,华为与上汽大众联合发布“全栈一体化仿真平台”解决方案,此为同类方案在中国汽车行业的首个规模应用,并可应用于汽车、航空航天等制造行业场景。

IT之家获悉,据介绍,针对流体仿真、电磁设计、碰撞设计、噪声设计、电机设计等 CAE 仿真技术场景的前处理、仿真求解和后处理,华为可以提供从 L1 基础设施(计算、存储、网络)到 L3 通信库、编译器、集群管理、专业服务等全栈一体化仿真平台,加速自动驾驶研发、航空航天模拟训练,为汽车、航空航天等制造企业提供强大的数据基础设施。

在汽车研发时,与流体力学相关的空气动力研究和试验至关重要,既要尽量减少空气阻力,又要保证产生足够的空气下压力,从而带来更好的车辆整体性能。正因如此,流体力学的大规模仿真计算,已经成为当今汽车行业的研发重器,用以获得最优的产品设计。在此领域的研发创新,则成为主流汽车制造商的核心竞争力之一。

进行仿真计算需要处理大量的实时数据,所以对系统的计算能力、数据吞吐能力都有很高的要求,由此成为高性能计算的一个重要应用场景。在汽车研发的流体力学、碰撞试验等方面,高性能计算都在得到广泛应用。

顺应“硬件开放、软件开源”的大趋势,以 OpenFOAM 为代表的开源 CFD 软件,正在得到越来越多的使用。对于汽车厂商而言,如何实现 OpenFOAM 与高性能计算平台的全面适配,成为研发部门和 IT 部门都要重点考虑的问题。

华为提供调试硬件和底层技术支持,上汽大众建成了国内汽车行业首个 ARM HPC 规模应用:完成基于鲲鹏 920 ARM 架构高性能计算集群与开源流体软件 OpenFOAM 的全面适配,做到同等硬件价格计算性能提升 30%,并大幅降低软件许可证成本;在作业调度层面实现了与原有 X86 集群打通,保证业务的平滑迁移和快速部署;使用了华为 OceanStor Pacific 高性能存储,采用超高密大容量设计,支持高带宽和高 IOPS,性能密度业界领先,实现冷热数据智能分级,平衡了数据价值与成本;同时经过测试验证,运用华为 CloudEngine 数据中心交换机的全无损以太技术,可以进一步提升系统的算力性能。

高性能流体力学仿真平台上线后,上汽大众研发团队将其率先应用在新车型中,完成流体力学验收中的外气动风阻和风噪、水管理、空调、发动机热管理开发工作,并展开了基于开源软件的产品数字化研发布局。

标签: 华为 上汽大众

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