传威马掉队风声，其实威马过得很好

2021-05-12 15:25:54来源：财讯网

正如标题所见,自从威马汽车被传出要在2021年登陆科创板消息之后,关于掉队的言论也接踵而至。不少媒体号集体出动,用“掉队”的字眼轮番轰炸威马汽车的信息广场,试图营造一种衰败之势。然而,这也只能吓唬吃瓜群众,明眼人一瞧便知道是怎么回事儿。

这些负面好巧不巧正好就在威马汽车上市的时候出现,这不就很耐人寻味了吗?说白了,就是想在背后搞点小动作,让威马汽车不能好好上市。

当然,真正有实力的企业是搞不垮的,关于威马汽车掉队的言论,也只是在危言耸听。论造车实力,亦是自身潜力,威马现在过得很好,未来也会活得更好。

在造车综合实力方面,威马汽车从来就没输过。要知道,除了要有大量的运转资金以外,汽车生产资质是极为重要的,没有生产资质,造车则将沦为一场空谈。因此很多新势力在无法取得生产资质的情况下,选择代工厂模式。例如:蔚来借助江淮的生产资质代工。而威马汽车就不一样了,不仅是首家自建工厂的造车新势力,而是手握两张生产资质。这意味着威马汽车既不会被生产资质卡脖子,同时还能将产品牢牢把握在自己手里。保质又保量的威马汽车也赢得了市场的青睐。2021年4月,威马EX5累计销量突破5万销量大关,成为造车新势力中的热卖车型。

看一个企业是否有潜力、前景,可以从它的投资方入手。资本向来都是利己主义,费力不讨好事儿可不会做。纵观威马汽车投资方,你会发现一个很有意思的事情。这家成立几年的企业已获得了众多机构的支持。其中,百度在里面扮演了很重要的角色,在威马汽车B轮、C轮连续领投,并且参与了威马100亿元D轮融资的跟投。

除了这位科技互联网大佬以外,还有国家队、各地政府以及知名投资机构的身影。从威马D轮融资就涵盖了上海国资投资平台、湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构也赫然在列。