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“后浪”何其汹涌澎湃！广汽传祺影豹用“keep real”的态度全副武装

2021-05-06 15:29:22来源：财讯网

2021上海车展，广汽传祺正式发布了影豹的内饰和赛道造型。在距离首次亮相的5个月后，影豹的内饰造型终于露出了它的真面目。其中，赛道造型在外观方面采用了更加犀利的运动包围，设计十分夸张，尤其是车尾的巨大尾翼，更具赛车的味道。

影豹以独树一帜的“轻跑”之名，作为运动轿车市场的新鲜血液，或许能带来一种新的流行文化，软硬件实力结合，打动市场上那些挑剔的消费者。据悉，影豹将在2021年中预售，期待更多人看到中国品牌焕发的能量和满满的诚意。

个性外观，激活“影豹”无限可能

一直以来，主打“轻跑”概念的影豹都以“keep real”的态度存在，不仅仅拘泥于一种模式。从运动造型、战机造型到赛道造型，广汽传祺在用心打造不同“个性”的外观，以求兼顾更多元化的消费人群。

此次上海车展，广汽传祺展示了三款不同造型版的影豹，分别针对偏向家用、运动及热爱改装的玩家。运动造型与战机造型同宗同源，都保留了战机式的前脸主题设计，但运用了差异化的表达方式。

运动造型采用X型前脸设计布局，整体看起来舒展有力，时尚年轻，适合那些喜欢运动轿车但又想保持低调的消费人群。与运动造型相比，战机造型更加激进，更具野性，不仅增加了许多运动感配件及性能套装，还多了一个哑光绿配色，从外观到实力，升级影豹的运动属性。

在本次车展中，收割了一波赛车粉的影豹赛道造型，是由赛道选装套件改装完成。可以看到，前保险杠与进气口改装成为亮色系进行点缀，充满速度感与时尚感的汽车拉花为影豹增添了更多赛车气息，仿佛赛车游戏里改装后的黑骑士，让人拥有想要穿越二次元赛道去快意驰骋的真实感受。同时，在影豹这辆车的身上，也看到了它无限的改装可能性。那些喜欢新兴事物，热爱新鲜感的汽车玩家，或许能在影豹身上，找到更多创造的乐趣。

内饰设计，战机起势

如果说，外观颜值上已经让人有了浓烈的驾驶欲望，那么内饰配置更是为影豹的运动属性再加一分。影豹延续外观战机主题风格，采用战机起势的内饰设计理念，任性打破了传祺以往偏向沉稳的风格。内舱整体呈现出前高后低的车身姿态，如同战机拉升，颇有一种带你人生起飞的感觉。

采用“机翼挂弹”形态的三幅式运动方向盘，手感舒适，搭配“机翼”两侧物理按键增添驾驶沉浸感，让影豹趣味性更足。具有悬浮感的中控台上配置了10.25寸的一体式双联屏，窄边框、低厚度，凸显空间感的处理，极具科技范。副仪表盘上的飞机操纵杆式换挡杆易于上手，一键启停按钮设置在前方，点火换挡一气呵成。为了满足速度党的对车的要求，影豹还采用了运动一体式座椅，加上落地式油门踏板的惊喜设定，加强了“人车合一”的驾驶体验。

除此之外，影豹的内饰配色运用了同款外观撞色，包含了全黑、黑红、黑黄三种配色方案，配合碳纤维装饰件突显运动气息，力求最大程度满足年轻人对色彩搭配的需求，并牢牢锁住年轻人的目光。这些充满运动元素的小细节，都让影豹看起来战斗感十足，形成了识别度更高的“豹”式风格。

“轻跑”出击，钜浪动力加持

除了内饰与赛道造型亮相之外，影豹零百加速6.95秒的成绩成为了大家关注的焦点。同级别车型中，被誉为“神车”的思域，零百成绩大约在7.95秒左右，“小钢炮”领克03的1.5T配置零百加速大约在7.9秒左右。而影豹凭借1.5T就跻身6秒俱乐部，是如何做到的呢？

作为GPMA架构下的首款运动轿车，影豹继承了平台的优点活力、年轻化的特性。影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机+7WDCT，发动机依靠GCCS技术为核心，百公里油耗降低至5.7L；而变速器基于广汽全球十佳变速器平台打造，换挡响应速度低至0.2秒，助力影豹成为一辆轻松活力的“轻跑”。动力组合的有效转化，让城市青年能够放心“追梦”，享受由“轻跑”带来的强劲速度体验。

单纯只有动力，还不足以满足影豹想要达到的“轻跑”效果。影豹前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，并由广汽研究院首席技术官Marco领衔团队，亲自操刀，为影豹打造出了转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。采用越级配置的DP-EPS高性能转向系统，大度提升转向精确性，做到“指哪打哪”。

结语：

2021年上海车展上，广汽传祺影豹再一次引爆了汽车圈的关注。与此同时，赛道造型的两款影豹也粉墨登场，成为影豹最后一个公开的版本车型，在传祺展台惊艳亮相，吸睛无数。而影豹作为广汽传祺品牌焕新后的首款新车，从命名到造型设计，都在不断点题“年轻化”这个标签。