沃尔沃钦培吉：在新模式下，通过打破部门壁垒实现快速响应

2021-04-01 17:26:20来源：财讯网

在电动化、智能化转型大潮中，沃尔沃汽车始终坚守“安全、健康、环保”理念，秉持着以人为本的初心积极求变，走在行业前沿

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中国提出2030年前碳达峰和2060年前碳中和的目标。为中国经济社会高质量发展提供了方向指引。

与此同时，沃尔沃汽车正不断通过提高全面电气化转型速度致力成为中国实现电动化和碳中和目标的积极合作伙伴。

近日，沃尔沃汽车发布其全球可持续发展战略目标。围绕电气化转型、商业模式创新、碳中和等领域，沃尔沃汽车给出了具体的时间表——2025年纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业。

“油电同价”力促2030实现纯电动

电气化转型是沃尔沃汽车可持续战略的重要组成部分，沃尔沃汽车力求不断减少每辆汽车在其生命周期内的碳排放水平。基于消费者对于纯电车型需求的日益增长和充电基础设施的不断普及，沃尔沃汽车提出了2030年成为纯电豪华车企的目标。未来，沃尔沃汽车的纯电车型将逐步取代包括混合动力在内的所有搭载内燃发动机的车型。

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当特斯拉以降价为利器，不断搅动豪华电动车市场时，主流豪华车企也开始思考，如何通过更有效的方式吸引消费者关注其电动产品，而消除油电车型之间的价格差是一种最直接的表达方式。

3月3日，沃尔沃汽车官方宣布，其首款纯电车型XC40纯电版的官方直售价调整为29.9万元起。而当前，沃尔沃XC40燃油版的市场指导价在26.48万元~38.58万元之间。此次直售价调整后，消费者可以用燃油车的价格享受到高品质纯电车型带来的绿色畅行体验。

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沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示：XC40推出“油电同价”基于三点考虑。首先，是为了承接亚太市场与全球的可持续发展战略，进行的中国市场电气化产品落地；其次，是为了实现2030年纯电豪华车企目标，加速中国市场的电气化产品布局；再次，沃尔沃汽车想要主动在电气化行业趋势的浪潮中进行电动车一体化的产品与服务转型。

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钦培吉沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁

“油电同价”政策出台对于消费者会产生哪些影响？对此钦培吉认为：“如今，传统主机厂的纯电动车型售价普遍要比燃油车型高，而沃尔沃汽车的‘油电同价’策略让消费者在决策时不再迷茫，这从根本上解决了‘如何选择’这个问题的讨论。”

对于实行“油电同价”是否是“赔本赚吆喝”。钦培吉表示：“服务和研发都需要有资金投入，亏损的生意不具有长期性和健康性，‘油电同价’策略下，沃尔沃汽车的商业发展将是健康的。”

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电动车领域的未来发展绕不开中国市场。市场研究机构Canalys研究数据显示，2020年中国市场共售出130万辆电动汽车，占全球电动汽车销量的41%，仅次于占全球电动汽车销量42%的欧洲。而2021年，中国市场将售出190万辆电动汽车，增幅高达51%。业内人士认为，XC40“油电同价”政策的推出，进一步加速了沃尔沃汽车电气化转型进程，让其可持续发展战略在中国市场加速落地。同时，基于中国市场在当前全球范围内举足轻重的作用，在中国市场的“领跑”或许会使沃尔沃汽车在未来的豪华车市场中有更大的发展空间。

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袁小林沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO

在沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林看来，沃尔沃汽车的电气化战略非常清晰，即要成为豪华品牌纯电市场的先行者，也要成为电动化时代的领导者之一。“在这个确定的目标愿景下，剩下的就是笃定信念和坚持打磨体系。企业发展过程中的外部环境并非是自己所能左右的，但我们可以根据自己的处境、能力和规划，按照适合自己的节奏一步步向着核心的战略推进。”

不仅是电气化转型，更是商业模式创新

XC40纯电版在中国电动车市场大胆探索背后，是沃尔沃汽车对未来全球电动车市场的全面思考。

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在中国市场，作为最早开始电气化转型的传统豪华品牌之一，沃尔沃汽车率先实现了全部车系都拥有电气化车型的目标，以行动彰显了对电气化全面转型的决心。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森称，“沃尔沃汽车坚信，可持续发展将会成为未来豪华汽车本身定义当中的一个重要的组成部分。”

如今，沃尔沃汽车已经形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品布局。2020年，旗舰90车系已经实现全面电气化。

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“要继续保持市场领先地位，我们必须加大对电气化车型和新商业模式的投入，沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。”汉肯·塞缪尔森表示。

值得一提的是，去年11月在国内上市的XC40纯电版已经正式开启了沃尔沃汽车在中国市场的创新性直售模式。作为第一家开放直售平台的传统豪华汽车品牌，沃尔沃汽车通过线上线下相结合的业务模式，为直售客户提供完善的用车全生命周期体验。

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传统主机厂在直售模式下如何打通线上线下，实现与经销商的结合？

袁小林称，无论是线上还是线下销售，本质上都没有改变商品流动这条线。“汽车产业的价值链很长，无论怎么变化，价值链本身是不变的，只是价值链上所有环节在其中扮演的角色，以及比例在不断地进行变化。”

据悉，沃尔沃汽车的直售模式有“购车一口价、服务一对一、线上一体化”三大核心优势。客户在购车过程中有任何疑问，随时可以与直售顾问进行1对1的沟通与咨询，唯一的官方平台保证了价格的统一透明。

官方直售是沃尔沃汽车在电气化进程中对销售模式的一种探索。不同于业界中已经存在的直营模式，它通过标准化的服务流程，来实现沃尔沃汽车与经销商共同打造的全新模式。在此体系下，经销商在线下交车和售后服务中的工作占比更多。

“沃尔沃汽车的直售模式很受经销商欢迎，我们会对每台车的交付、场地租赁付一些费用，对经销商而言是携手共赢。”钦培吉坦言：“线下客户体验非常重要，经销商会为消费者提供标准化场地、标准化试驾、标准化库存、标准化售后服务、标准化售后保养等服务。”

汽车直售模式下，面对物流、客户服务整个体系，经销商起的作用非常关键。所以直售模式是两者的有机结合。除此之外，沃尔沃汽车无论售后、市场、CRM等部门跨部门的沟通效率也将得到空前改善，响应速度将不断提升。

“直售组是独立的，而且提出的任何反馈会得到公司的最高响应。”钦培吉表示，在新的模式下，通过打破部门壁垒实现快速响应，将进一步提升用户体验，得到用户认可。

可持续发展与安全同等重要

电气化已成为汽车行业未来发展的大趋势，对沃尔沃汽车而言，可持续发展和汽车的安全性能同等重要。

任何时代都需要安全和健康。沃尔沃汽车自创办之初，联合创始人就曾说过一句名言：车是由人来驾乘的，因此，在沃尔沃汽车的原则是、且必须是——安全。这个理念90多年来没有发生变化。在电气化时代，沃尔沃汽车会更好地发挥安全、健康、环保理念的价值，豪华理念不会做任何调整。

“作为北欧豪华品牌，沃尔沃汽车始终秉承关爱生命的责任，追求安全、健康、环保的核心理念。如果沃尔沃汽车认为某些设计存在安全隐患，就绝对不会顺从目前潮流或者迎合消费者的审美做出改变。在沃尔沃汽车看来，汽车是安全产品，追求99%还是追求99.99%其差距似乎并不明显，但放大到全球人口就是不容忽视的数字，我们追求的应该是100%。所以即便到了电气化时代，沃尔沃汽车依然会是最安全、最健康、最环保的。”钦培吉如是说。

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全面电气化转型不仅使产品秉承了沃尔沃汽车可持续发展的理念，同时还将此理念付诸于企业经营的诸多领域，致力于打造可持续发展的未来。

据了解，沃尔沃汽车在生产环节和物流运输环节，力争做到每辆车的供应链碳排放量减少25%，以及每辆车的运营碳排放量减少25%。“当沃尔沃汽车逐步把这些小目标集中在一起，就能最终实现在2025年之前达到碳排放减少40%的短期目标。而随着这些短期目标的逐一实现，2040年气候零负荷的总体目标也将实现。”汉肯·塞缪尔森表示。

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