徐留平打造年轻化、平民化汽车产品

2021-03-30 12:42:02来源:财讯网  

 

在外界看来,徐留平主攻一汽的核心点在于红旗。徐留平也很清楚地看到了这一点,无论是从战略还是产品层面来看,红旗品牌都是改革的重心。在过去的9个月时间里,公开场合露面次数不多的徐留平,出席了红旗品牌所有的重要活动。

2017年9月21日,徐留平上任第49天,新红旗H7上市,吹响红旗复兴的号角。徐留平首次公开表示:“一汽集团总部将直接运营红旗品牌,目标是将红旗打造成中国第一的豪华品牌,而这仅仅是一个开始。”

今年1月8日,徐留平上任第162天,红旗在人民大会堂发布了全新的品牌战略,将目标和使命定义为:把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。红旗家族将产品矩阵划分为四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系-新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车。徐留平首次公布红旗的销量目标:2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级。

4月25日,徐留平上任第268天,一汽红旗家族在北京车展首次面向公众亮相,这是红旗品牌对新战略的重要回应。当天,红旗H5以14.98万-19.58万元的价格正式上市。作为红旗新品牌战略后的首款车型,H5承担着为红旗打开市场、提升销量的重任。

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据徐留平介绍,为了加快红旗品牌的市场化进程、渠道扩展。在品牌战略发布后的106天内,红旗已经在全国建立了50家体验店。

“在某种意义上来说,把红旗原来高大上的感觉,输入时代潮流的、动感的元素,这就是H5要表达或者给消费者带来的东西。我想H5一定能够给中国的消费者一个不一样的红旗,不一样的体验和感觉。”徐留平表示。

红旗H5能否取得成功,是红旗能否完成3万辆销量目标的关键,也被认为是检验徐留平改革效果的第一道关口。

在徐留平看来,红旗复的复兴需要改变以往“官车”的形象,打造更加年轻化和平民化的产品。“我们当时规划的时候,决定要让红旗整个产品矩阵,从企业富豪到中国的普通民众都能够享受红旗车的体验。如果红旗还继续在官车这条路走下去,也不乏是一条路,但是可能会让国人感到失望,H5承担让红旗走进千家万户的使命。未来要让更多中国人坐上红旗轿车,这个理念,才是红旗真正的精神。”

 

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