WEY摩卡凭何圈粉车圈老炮，HWA高速驾驶辅助划重点

2021-03-12 16:44:24来源：财讯网

在5G、人工智能等新技术的影响下,汽车产业已全面开启智能化时代,车联网、自动驾驶技术被频繁提及,各种汽车“黑科技”争相现世。其中,WEY品牌旗下的全新车型摩卡,就凭借越级的“脑力”火出了圈,近日,摩卡开启了抢先试驾活动,本人作为车圈科技咖自然没有错过,下面我就将此番试驾的感受与大家分享一番。

一坐进车内,WEY摩卡给我的第一个感觉就是“宽敞”,2915mm超长轴距和巧妙的空间组合,赋予了摩卡超大乘坐空间。不仅头部空间充沛,横向空间也很宽敞,我180cm的身高腿部也可以完全舒展,毫无拘束感,舒适度符合我的需求。

2.0T+48V轻混系统,带来极致驾乘感

怀着激动的心情,我开启了WEY摩卡的试驾之旅,刚一起步,我就能感受到源源不断的动力,并没有软绵绵的感觉,中后段的表现也并没有让我失望,整个加速过程畅快淋漓。这还要得益于摩卡搭载的2.0T+48V轻混系统,E20N系列的2.0T发动机,可发挥出最大功率为157kW,最大扭矩320N·m的实力。与之匹配的是全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱,在80Km/h即可挂入9挡,换挡的感受也很平顺,并且行驶起来静谧性很好,燃油经济性也能大大提高。

值得一提的是,摩卡还拥有六种驾驶模式,包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等,配合全地形控制系统,就可根据不同的路况自动切换模式,提升了应对复杂路况的能力,在冰雪湿滑路面的实用性还是比较大的。而且根据我的体验,发现摩卡的油门和刹车踏板踩上去的力道都比较轻,电动助力转向也让方向盘足够轻便,想必女性车主驾驶起来定会游刃有余。

HWA高速驾驶辅助,打造未来出行体验

除了动力外,摩卡给我最深的感受就是够智能,其搭载HWA高速驾驶辅助系统,在高速路或快速路行驶时,可实现ACC自适应巡航、单车道自动驾驶辅助、轻微转向、解放双手2分钟、自动变换车道、居中保持、智慧闪躲等功能。相比目前市面上的L2+级驾驶系统要更加智能,在驾驶辅助上也更全面。

在我实际驾驶过程中,HWA高速驾驶辅助系统也给我带来了前所未有的出行体验。在前方出现慢车时,这套系统就可智能转向,并入左侧或右侧车道进行超车,只要开启一侧转向灯,摩卡就会通过前3、后2的雷达进行安全监测,在条件允许的情况下进行智能变道或者超车,无需我进行操作,变道后还会打开双闪进行安全提示。相比特斯拉的突然变道,摩卡的整个变道动作幅度并不大,转弯的力度也更加顺畅。