中国电动汽车初创企业将目光瞄准海外 开始向欧洲扩张

2021-04-25 16:17:19来源:网易科技  

作为全球最大汽车市场,中国市场 2020 年经历了高速增长,但同时竞争也变得日益激烈。现在,中国电动汽车初创企业正将目光瞄准海外,开始向欧洲扩张。

最近几年,中国政府开始放松对外资全资拥有本土汽车生产的限制。但从十多年前起,政府就开始花费巨额资金帮助开发电动汽车。这帮助中国本土企业在生产电池动力汽车方面获得了优势,他们现在的目标是向海外扩张。

美国投行高盛 (Goldman Sachs) 分析师预测,四年后,尽管中国依然会是最大的汽车市场,但政府的新政策意味着,电动汽车在欧洲和美国汽车销售中所占的份额将高于中国。

蔚来表示,将在今年下半年进入欧洲市场。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪表示,该公司预计将在一个月内正式宣布其海外扩张计划。尽管他没有透露具体国家的名字,但表示在欧洲之后,蔚来也打算进入美国市场。

数据显示,中国 2020 年前 11 个月共出口了 6.35 万辆电池驱动的纯电动汽车。虽然沙特和埃及是去年中国电动汽车的首选目的地,但对英国、比利时和德国的出口也有了大幅增长。

与此同时,在美国上市的小鹏已经在挪威试水,这家初创企业去年 12 月在挪威交付了 100 辆 G3 电动 SUV。

小鹏董事长兼首席执行官何小鹏说,今年晚些时候,小鹏计划在北欧销售其 P7 电动轿车,并希望获得客户反馈。他正在招聘新员工,并计划在该地区成立子公司,然后再考虑进入西欧和东欧市场。

咨询和市场研究公司 Sino Auto Insights 创始人涂乐表示:“现在大多数中国电动汽车初创企业都有全球扩张计划,这已经不是什么秘密。由于许多地区缺少可行的电动汽车产品,随着这些公司追逐增长和价值,并发现新机遇,这种情况将继续下去。”

涂乐认为,如果对欧洲当地市场进行足够多的研究,有些中国公司可能会在那里取得成功。

然而,即使中国向欧洲出口电动汽车的数量有所增长,但其仍只占市场的一小部分。欧洲汽车制造商协会的数据显示,2019 年中国在欧盟乘用车进口中所占比例不到 2%,8.65 亿欧元(合 67.5 亿元人民币)的进口额标志着同比增长 79%。

相比之下,欧盟汽车制造商 2018 年在中国生产了近 600 万辆乘用车,占中国汽车总产量的近四分之一。

国内竞争加剧

中国初创企业的海外投资正值国内市场竞争升温之际。蔚来秦力洪表示,苹果和华为等科技公司也在进入该行业,这给电动汽车制造商带来了激烈的竞争。

与此同时,特斯拉继续引领着市场,并正在提高国产汽车产量。中国乘用车协会的数据显示,特斯拉 Model 3 是 2020 年中国最畅销的电动汽车。

该协会表示,除了两款迷你电动汽车,第二款最畅销的电动汽车是广汽埃安 AION S。蔚来更昂贵的一款车型排在第九位,而小鹏没有任何车型进入前十名。

随着汽车业进一步向电动化过渡,传统的美国和德国汽车公司也正在制定自己的电动汽车战略,其中许多公司计划首先在中国市场推出电动车型。

例如,通用汽车旗下的凯迪拉克在上海车展上发布了电动汽车 Lyriq,该公司表示,今年晚些时候开始在中国接受预订。福特也利用此次展会发布了其本土版本的野马 Mach-e,以及一款主要由中国开发的 Evos SUV,这款车将只在中国上市。

大众汽车在上海展示了第三款面向中国的电动汽车 ID.6。这家德国汽车制造商的目标是,到 2030 年,其在欧洲销售的汽车中,至少有 70% 是电动汽车。在北美和中国销售的汽车中,至少有 50% 是纯电动汽车。

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