新华三：感知、连接、应用、底座是智慧机场四大“刚需” 天天热点

2023-06-21 11:29:43来源：中国民航网

近日，新华三集团2023 NAVIGATE 领航者峰会于杭州启幕，大会以“精耕务实、为时代赋智慧”为主题，分享百行百业数字化变革中的创新突破与成功案例。在同期举行的智慧机场专题论坛上，新华三集团交通事业部技术总监辛龙超带来《云上机场数智启航》主题演讲，分享民航业数字化转型的需求解读与行业实践，以及新华三助力智慧机场建设的前沿探索。

政策引导与行业发展“双管齐下”，机场按下智慧加速键

近年，民航业政策逐渐细化智慧民航建设要求，政策导向由宏观走向微观、从顶层设计走向指导实施。辛龙超表示，目前新华三集团已参与国内十余个大型机场的改扩建项目，洞察到行业客户需求的重大转变，比如航司和旅客对机场服务的需求日渐提高，机场安全需求和运行效率亟待提升，大型机场开始探索客户自助服务、智能机位分配、自助登记、自助托运、行李运输自动驾驶等智能化应用。

(资料图片)

结合新华三集团建设智慧机场的实践经验，辛龙超将机场行业核心诉求总结为3点：强安全、高效率、优服务，在他看来机场行业数字化转型面临着一系列共性问题，而且很难通过单一一方解决。

比如，机场目前仍依赖单体安全系统建设，未形成协同联动和整体安全态势研判和分析，盲点众多，无法提前预判安全隐患；机场地面管制缺少信息系统支撑，主要依赖人工经验和个人能力，缺乏高效的信息采集手段，协同调度容易错位；机场资产、运行状态难以可视化，无法掌握保障车辆、无动力设施的位置及状态，不能及时监管和应急响应，管理效率低下；机场对旅客的出行服务较难实现全流程保障，机场内值机排队、卫生间状况、餐饮设施状况等方面容易出现空白，影响服务质量；绿色机场建设仍然浮于表面，没有很好融入国家的“双碳”战略大局等。

智慧机场发展需要安全、运行、管理、服务、绿色达到有机统一

从行业共性问题深挖底层逻辑，辛龙超认为智慧机场应当在安全、运行、管理、服务、绿色几方面完成升级进化。

目前在安全领域，机场安全态势困局的深层次原因是缺乏“全局视角”，因此，如何在管理室实现“一图可视、一键闭环、一数共享、一脑在线”成为机场安全运行的重要前提。辛龙超认为，融合飞行区、航站楼、公共区三大区域相关业务系统，将业务数据一体化整合，以综合研判安全态势，借助数字孪生将机场全景图可视化即时呈现，以扫除盲点，护航机场安全。

在运行、管理领域，对于手工采集效率低、数据无法可视化等问题，新华三集团通过视频算法分析、物联网技术提供自动化、智能化的一体化方案，对飞机节点状态实时分析，在恶劣天气下也能进行机坪分析和航空器地面保障决策；对机坪大量无动力设备加装物联网设备，实现全周期监管、定位管理，涵盖位置状态、使用时长、维修结果等，解决机场资源无序使用问题，实现精细化管理。

如何解决机场服务断点问题？辛龙超表示，可以依托AR技术实现航站楼内精准导航，用手机来一键定位、实景显示，并且进行周边商业智能推荐等个性化服务，覆盖航站楼内值机柜台、安检通道、登机口、商业设施等，填补服务空白的同时，也减少用户体验的枯燥感。

为帮助航空业更好应对碳排放挑战，新华三提出依托1个零碳智慧系统、以“源-探-管-服”4个层面为治理框架的“1+4”零碳绿色机场建设模式，依托绿色枢纽实现机场数据全面接入，四线并行，对运行流、能源流、数据流和碳排流融合打通，帮助机场快速构建碳中和应用，打造绿色机场。

感知、连接、应用、底座：新一代智慧机场四大刚需

为实现机场安全、运行、管理、服务、绿色的有机统一，辛龙超认为新一代智慧机场应当具备四大智能之力：“感知”是基础、“连接”是桥梁、“底座”是中枢、“应用”是体现。

首先，机场全局数字化的前提是具备全场景全要素的感知能力，新华三集团业内首创“云网融合”架构机场物联网解决方案，依托“一平台、一网络”实现机场所有物联终端设备统一网络接入、统一平台管理，构建机场全栈感知体系，做到全局有“数”可依是基础。

而要实现高效协同，需要智能、可信、融合、极简、超宽网络连接能力，为机场数字化转型构建传输桥梁。对此，新华三集团提出了构建全场景的连接能力、全场景无限部署方案、应用驱动AD-NET网络解决方案等，实现“一张网”服务智慧机场全栈场景，支撑各类机场智慧应用。

打造机场统一的智能数字底座，云平台是必备密钥，但业务上云后，应用架构和数据仍存在“烟囱式”部署，业务之间壁垒重重。新华三集团提供了集云平台、数据平台、物联网平台、AI数智视觉平台为一体的智能底座，加速业务“上云、用数、赋智”。

此外，机场本身希望拥有更多“开箱即用”的业务应用能力，减少开发成本，回归专注业务本身。新华三集团基于智能数字底座，广泛联合业内优质合作伙伴，打造面向机场安全、管理、运行、绿色等多场景的智慧应用，构成智慧机场整体解决方案。辛龙超强调：“在智慧机场业态中，新华三的定位非常清晰，就是做基础核心能力的输出者。”

截至目前，新华三集团已深耕机场行业十五年，服务于包括全国吞吐量排名前40机场在内的近200家机场。辛龙超强调，未来智慧机场的建设各方职责边界已经开始模糊，彼此赋能成为趋势，“新华三将持续与民航领域客户、合作伙伴、友商等深入合作，寻找各方能力最大交集，聚焦客户价值，以不断创新的技术实力，持续赋能机场数字化转型。”（新华三集团供图供稿）（编辑：张彤校对：孙文瑾审核：程凌）

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