徐留平谈一汽红旗的产能布局

2022-01-18 16:49:22来源:壹点网  

一汽集团董事长徐留平曾公开探讨汽车与钢铁行业协作发展的必要性及前进方向。当日,徐留平做了题为《变革中的汽车产业和钢铁》的演讲,分别从全球汽车产业发展史概况、国内汽车产业发展历史、变革中的汽车产业和钢铁、一汽集团发展概况、红旗发展概况等5个方面做了报告,为钢铁行业与汽车行业深化后续合作提供指引。

“也就是说,预计到2025年,汽车以钢铁材料为主的组成构件的价值在整车价值中的占比,将从原来的83%降为27%左右。”徐留平总结道。徐留平据此提出,历史上,汽车的主价值是钢铁,是“钢铁+”发展模式。

未来汽车电池的使用量将大幅增加,电子电气的价值不断增加,将形成“X+汽车”模式。一汽集团目前在国内的基地主要分布在5个区域:东北基地,主要在吉林长春;华北基地,主要在天津;华东基地,主要在山东、江苏;西南基地,主要是成都;华南基地,主要是广东。“可以说,国内汽车产业发展到今天,全世界最先进的工厂都在国内。”徐留平说道。

徐留平在谈及全球汽车产业的百年进化史时指出,全球汽车产业的产能布局,按国别来分的话,国内市场是唯一一个产销量均突破2000万辆的国家。徐留平认为,这得益于国内汽车市场的大容量(每年两千七八百万辆)以及一汽积极打造能够打动消费者的产品,也得益于多种战略的综合运用、多方面的科学布局。

徐留平强调,汽车产业正处于百年汽车产业最大的变革当中,有三大因素驱动汽车产业技术向电动化、网联化、智能化、轻量化转变。这三大因素分别是:产业政策,包括环保政策、技术升级的政策、节能政策等;消费升级,比如移动出行领域,消费者不仅可以购买汽车,也可以购买服务,这是一种新的消费模式,技术创新。

因而,在这种驱动下,整车的价值正在并将发生重大变化。徐留平对2025年汽车的整车价值进行比较后发现:传统类汽车以钢铁为主的组成分别是车身和底盘、动力系统,这两项的价值占比分别为51%、32%。预计到2025年,新能源汽车成为汽车产业主流后,各部分价值的占比将发生较大变化。

其中,车身和底盘将占比27%;动力系统价值占比将为36%;电子电气等将成为汽车产业一个非常重要的特征,占比35%。在重视研发的同时,一汽还通过对旗下品牌进行精准定位来拓展市场。以红旗为例。徐留平表示,红旗的愿景是“成为新高尚精致主义品牌”。

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