特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好?30万以内热门纯电车对比

2021-12-21 14:24:28来源:壹点网  

ModelY和ID.6X哪个好?特斯拉ModelY进入国内新能源市场的时间要比上汽大众ID.6X早上一年,在消费者心目中已留下了很深的印象,不过今年,紧随着上汽大众MEB平台的第二款纯电SUVID.6X上市,特斯拉ModelY降价推出标准续航版,售价仅27.6万元,与ID.6X形成竞争之势。那么这两款定位中大型SUV的纯电车,到底谁的性价比更高呢?我们来了解下。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好?ModelY降价减配

我们都知道,在传统车企发力之前,新能源汽车市场一直都是特斯拉一家独大。价格高,产品质量保证差,都是特斯拉饱受消费者诟病的地方。这次ModelY也并不是降价不降量,而是在配置上也悄悄进行了阉割。相比长续航版续航降低为525公里(长续航版本594公里,Performance 版本480公里),电池类型从三元锂电改为磷酸铁锂电池,从全轮驱动变为后轮驱动,也是为了降低电机数量从而进一步降低成本。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好?ID.6X电池配置更具诚意

拿上汽大众ID.6X来举例,价格与特斯拉ModelY标准后驱续航版本价格接近,但是配置却远远胜过特斯拉。就拿最基础的电池续航信息来看,上汽大众ID.6X初见版比ModelY标准续航版足足多出63km的续航里程,达到588km,此续航已接近特斯拉ModelY长续航版本。而且电池材料也不一样,上汽大众ID.6X搭载的是三元锂电池,而特斯拉为了降低成本,用的是磷酸铁锂电池。可能在夏天感受还不明显,等这时候车主买了降价版的特斯拉ModelY,到了冬天就会感受到磷酸铁锂电池的劣势了。相较于三元锂电池,磷酸铁锂电池在低温情况下续航一般都会出现大缩水。本来冬天开暖风就更加费电,再加上电池本身的性能缩水,特斯拉ModelY冬天能不能跑到400km都是个问题。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好?论豪华科技也是ID.6X更胜一筹

配置方面的表现也是上汽大众ID.6X更加具有诚意,特别是一些科技和舒适性配置,在上汽大众ID.6X上,HUD抬头显示,座椅加热按摩一样都没有少,但是在特斯拉ModelY则是一样都没有。更重要的是,上汽大众ID.6X上的抬头显示功能还是AR HUD,这可是新款奔驰S级上才有的配置,无论是豪华感还是科技感,相比特斯拉ModelY,大众ID.6X都明显要更胜一筹。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好?ModelY空间不占优势

空间上,两辆车之间的差距也是比较明显的。上汽大众ID.6X定位于中大型SUV,特别是其2+2+2的座椅布局,绝对是全家出行时候的利器,其实平心而论,上汽大众ID.6X的定位应该是跟特斯拉Model X更加接近的,只是因为价格和特斯拉ModelY比较接近,让大家有了这两款车在一个级别的错觉。而特斯拉ModelY其实就是特斯拉Model 3的增高版,除了头部空间能跟上汽大众ID.6X稍微比一把,其他维度的空间真的是不占优势。

特斯拉的汽车产品价格下调也不是一次两次了,可投诉问题却是越来越多,这对老车主来说十分不友好,新车主也会因此犹豫,就怕自己就是下一波“韭菜”。反观传统合资车企出身的上汽大众ID.6X,可以说是诚意满满,别具匠心了。相信看到这里对于ModelY和ID.6X哪个好的问题,大家心里自有答案了。

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