徐留平携一汽逆境突围,实现风景这边独好

2021-07-28 13:28:41来源:财讯网  


“稳住经济基本盘”和“坚定实施扩大内需战略”、“扩大消费”、“推广新能源汽车”等与汽车消费相关的话题出现在今年一万多字的工作报告中,引发广泛关注。一汽董事长徐留平对今年的报告表示出极大的赞同。

徐留平认为,尤其是“扩大内需”,过去作为一种宏观调控手段,现在上升为国家战略,预计后续会有一系列的具体部署,将有力促进汽车等大宗消费,这对我们都是实打实的利好。

徐留平透露,这届两会他主要关注有关部门对实体经济和金融类产业收益的调整,以及促进汽车消费和发展的政策要进一步落地落实,要加快破除在汽车消费领域的限制性政策,当前汽车消费税和购置税建议改为由中央和地方共享。

同时,徐留平认为疫情对汽车产业带来了诸多挑战,此外,徐留平认为中国汽车产业正处于重大调整期,汽车将往电动化、智能网联化、共享化、生态化,将重构汽车产业业态、产业布局和产业结构发展。

徐留平:一是有关部门要进一步加强对实体经济和金融类产业收益的调整。二是促进汽车产业消费和发展的政策要进一步落地落实。

徐留平认为这次疫情给全球经济包括汽车产业都带来了巨大冲击,徐留平认为疫情对汽车产业会带来这么几个方面的挑战,其一,全球经济受到较大冲击,我国经济发展也遭遇空前挑战。其二,随着国外疫情的不断蔓延,全球汽车产业链特别是供应链的风险加大,甚至可能出现断供,汽车企业正常的生产节奏受到严重威胁。其三,疫情的不确定性使家庭更倾向削减非紧急消费,使汽车销量、销售价格双下滑。其四,国际原油价格的大幅下滑,短期内可能会对新能源汽车产生负面影响。

在徐留平的带领下一汽集团在保障员工安全的前提下抓紧时间复工复产,中国一汽想方设法,采取金融支持、物资支持、生产协同等多种做法,带动上下游企业共克时艰、复工达产。

一是援助防疫物资,协助解决复工的前提问题;二是优化金融服务,协助解决企业的运营问题,三是创新人力支持,协助解决生产的用工问题;四是提供物流支持,协助解决产品的交付问题。五是密切政企沟通,协助解决复工的痛点问题。

中国汽车产业正处于重大调整期,电动化、智能网联化等将重构产业业态、产业布局和产业结构。中国一汽在数字化转型方面也一直在奋往前进,最近徐留平刚刚发布了总体战略,就是以“数据驱动美妙出行”为愿景,围绕业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值,以中台建设为抓手,以数据为引擎,实现核心业务数字化、价值化、创新化,支持企业运营实时在线、及时分析、智能管理,为客户创造极致体验的产品和服务,成为一个真正数字化驱动的世界一流企业。

关于智能网联汽车,徐留平在战略规划上发布了“旗偲·微笑”智能网联技术战略;在研发布局上,在各地设立多家研发院和公司;在技术创新上,着力搭建L3级、L4级、L5级3大技术平台,加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等5类核心能力。

徐留平:关于新能源汽车,中国一汽制定了明确的战略目标和实施路径。以红旗为例,在战略规划上,发布了“旗羿·登峰”新能源技术战略;在研发布局上,在长春组建了新能源开发院,成立了新能源分公司。

徐留平:当前,中国汽车产业正处于消费结构转型升级、新技术强烈驱动变革等多重因素叠加的重大调整期。可以预计,未来一段时间,特别是未来五到十年,中国汽车产业将会发生或许是革命性的变化。我体会,电动化、智能网联化、共享化、生态化,将重构汽车产业业态、产业布局和产业结构。

中国一汽把自主创新作为推动企业高质量发展,赢得新一轮竞争优势的“动力源”,在电动化、智能网联化、共享化、生态化等重点领域下大工夫、大气力,加快实现关键核心技术自主可控。一是构建全球研发布局;二是加速掌控核心技术;三是加强产业创新;四是用好合作方式创新,打造创新生态圈。

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