徐留平相信中国的产品时代到来了

2021-06-24 14:38:57来源：财讯网

以前红旗大多数是公务用车，与现在这种普通的私人消费市场有一定的距离，怎样调整红旗和个人消费者之间的关系，譬如在红旗以后的产品定位里多增加一些私人用户的需求？"势必需要对红旗原有的历史的传承和积淀产生一些微调。徐留平董事长表示："关于红旗的目标用户，就是落实到'中国式新高尚情怀人士”。

对于红旗，政府用车只是一部分，并且是少的一部分，当然是重要的一部分。所以从产品的设计，产品的定义，会更多的倾向于普通消费者。因此，在这个过程当中，我们所有的关于产品定义的内容，技术的运用，价格的确定，都是紧密地围绕用户、市场来做的，这是一个非常大的转变。当然，政府用车，这既是政府对我们的需求，也是我们的责任，必须要做好，特别是中央领导的车，一汽责无旁贷，一定要做好。"

而对于红旗品牌的年轻化，徐留平也有着自己的理解："红旗涵盖上至600万，下到20万（价格区间）的很长的产品线，我们这种高大上的品牌形象和我们所要实现的年轻化的品牌或者消费群体之间是需要找一个平衡点，或者说，包括我们昨天展示的模型车，它其实是在高大上和年轻化之间找一个平衡。"

关于红旗品牌如何接地气、进入寻常百姓家，徐留平巧妙地给出了自己的答案："红旗原来是领导的座驾，我觉得是好事，中国人能坐上坐的车，这是很好的事，当然这个我们需要用正确的用语言处理好。为什么我们把目标人群定义成新高尚情怀，我们就这么说的，包括L车，我们叫做新高尚车，原来定的是国宾车，我们尽可能的既能满足消费者的想法，还能够把左右摆平，因为中国人很讲究这个。"

红旗在品牌和设计的转型过程中，无疑会在细节上发生很多变化，有些理念也会和之前"和而不同"，譬如细腻的设计风格——"中国人对整个汽车的消费是很细腻的，而'细腻'这个词它会体现在你的造型的元素上，会体现在内饰用的材料上，还会体现在你使用的功能上，还有服务上，这些话题对于我们汽车企业来说，如果把'细腻'这个词作为一个重要的产品和服务的设计输入的话，我们就得给它定义，并且是全场景的定义，把这个定义随着时间的跨度的变化以后，我们还进行更新，这是一个概念。"

对于红旗乃至整个中国本土汽车品牌的未来，徐留平的想法很乐观："我认为中国的消费时代，中国的设计时代，中国的产品时代，中国的服务时代到来了。"

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