狂揽三项最受用户关注奖，WEY坦克300登陆山城引围观

2020-10-22 16:00:23来源：财讯网

2020年是越野迷的狂欢,因为我们迎来了很多经典车型的回归,例如福特Bronco的重生,全新路虎卫士的开售。与此同时,越野界也注入了强劲的新鲜血液——WEY 坦克300。亮相以来,它火了两届车展,将2020中国品牌年度最值得期待焦点SUV、北京车展最受关注车型、凤凰网最受用户关注车型三项大奖包揽怀中,热度堪称爆棚。

WEY坦克300登陆山城引围观

目前,WEY 坦克300试装车已陆续登陆上海、重庆等地,今天,我们就通过探店重庆4S店,来看看坦克300到底哪里值得越野迷关注。

坦克300的外形已多次曝光,目前来看成熟度很高,其前脸采用长方形的设计,三条横向镀铬装饰的中网与两侧的复古圆形大灯融为一体,LOGO静置其中,再搭配底部宽大突出的保险杠和机盖隆起的力量线条,十分硬朗野性。

对于喜欢越野的朋友来说,都知道越野车的轮胎直径是至关重要的数据,轮胎越大,迎角就越小,跨越障碍的能力也就越强。在轮胎方面,从现场配置的坦克300轮胎来看,它拥有两个型号,分别为265/65R17和265/70R18,使用了固铂品牌的AT3系统,前者是目前常见的型号,和普拉多的尺寸完全一致;后者换算后的轮胎直径约为32.5英寸,和Rubicon版牧马人相当,越野能力真的不可小视。

此外我还关注了坦克300的轮眉设计,坦克300并没有采用和车身一体化的轮眉造型,而是和牧马人/Bronco类似的分体式设计,这让车身侧面更有层次感,同时也加强了视觉的肌肉感,很有传统越野车的特点。其他方面,坦克300采用了外挂式的备胎设计,优点是不会占用车内空间,当然像行李架肯定是不会缺少的,并且原厂就拥有两根横杆,无论是加装行李框还是车顶帐篷,都省去了再购入横杆的费用。

集智能越野与时尚科技于一身

外形再花哨,没有一个坚强的骨骼,也是徒有其表。坦克300出自全球智能豪华越野车平台——“坦克·WEY”平台,与奔驰大G、巡洋舰一样采用非承载式车身,悬挂结构上,坦克300使用了前双叉臂后五连杆的整体桥结构,这也是目前除牧马人/吉姆尼以外,普拉多、兰德酷路泽等硬派SUV,广泛采用的结构,兼顾了舒适性与越野性。

而作为WEY旗下的车型,坦克300一如既往的豪华。大面积采用软质材料包裹并适当采用仿碳纤维纹理饰板,提升了整车质感,圆形的空调出风口和圆形功能按键,与方正平直的线条搭配,在视觉上就已有了刚柔并济的感觉。同时,双12.3英寸液晶屏幕采用时下流行的联屏设计,与战斗机同款的电子挡把一起,尽显时尚科技感。

坦克300的亮相充分迎合了硬派SUV消费者的潜在需求,从目前的硬件来看,我找不到什么缺点。此外,据小道消息,预计11月中旬重庆地区将提供试驾车供消费者体验,并于今年年内正式发布价格。仅是试装车就能引起众人围观,后续若提供试驾想必会更加火爆。总的来说,坦克300野性十足,又兼顾智能豪华,这样的车型怎能不受越野发烧友关注呢?

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