长春机场：酷暑下那一抹“机务蓝”守护旅客奔赴远方

2023-08-12 06:15:12来源：中国民航网

中国民航网通讯员谢鹏报道：“赤日满天地，火云成山岳”，进入伏天以来，全国各地持续高温，长春也在入伏之后正式开启了“暴晒+汗蒸”的模式。连续多日的高气温，长春机场停机坪在被骄阳炙烤后达到50℃以上，面对酷暑和高温，长春机场机务头顶烈日、挥汗如雨，持续奋战在保障航班的最前线，那一抹被汗水浸湿的“机务蓝”，成为夏日里一道最美的“清凉色”。

(资料图)

穿上反光背心，检查工具箱内指挥棒等接机工具......接机工作准备结束后，机务人员又马不停蹄地对机位进行飞机入位前的适用性检查。此时正是正午阳光最烈的时候，人影在地上缩成了一团——影子越短，太阳越烈。飞机入位停稳后，放行人员对照工卡逐项对飞机各系统开展例行检查，当放行人员来到飞机机轮附近区域时，刹车风扇和空调出风口排出的热浪扑面而来，让人喘不过气来。但他们并没有降低放行标准，而是认认真真地对机轮和刹车区域进行检查，必要时，他们还会用手触摸高温的刹车片，确保符合放行标准。飞机整机检查完成后，他们早已是汗流浃背，但在他们心里，保障飞机安全、正点起飞就是最重要的。

长春机场机务的“夜无眠”

夏日的夜晚往往闷热且漫长，然而对于奋战在一线的机务人来说，每一秒都是那么的弥足珍贵。

进入7月以来，一线保障人员“夜无眠”的日子也随之增多。飞机油液渗漏的排查、各类故障的修复等工作，让他们经常“日落而作，日出而息”。机务的小伙子们用坚定意志顶住暑运生产运行带来的高负荷压力，全力保障安全生产。

2023年7月17日晚，航后飞机落地后，机务人员王宪明在对飞机例行维护检查时，发现左大翼着陆灯灯罩出现裂纹，随即上报给当日值班领导，并联系航空公司MCC制定排故计划，待一切准备工作就绪后，拆装着陆灯工作正式开始，尽管这是一份有挑战性的工作——维修人员需要站在梯子上进行作业，拆装和测试部分都较为复杂，尽管难度较大，但王宪明并没有“畏难而退”，而是立即投入到排故中去。“我负责拆装，张帅负责测试，咱们一定要完全按照手册流程开展工作，切记不能打瞌睡，实在不行就找根筷子把眼皮撑起来！”排故工作也在王宪明半严肃半幽默的话语中展开了。因为他们早已知道，今晚注定又是一个“不眠之夜”。

夜幕深沉，月明星稀，停机坪上灯火通明，机务人员也像手术台上的医护工作者一样，忘我地奋战在自己的战场上。

在拆卸着陆灯灯罩时，尽管机务人员提前认真学习了手册，但由于是首次接触这项工作，再加上手册上面部分操作提示并不明确，导致他们多走了一些“弯路”，维修过程更加不易。只见他们在狭窄的梯子上，时而勾着手，时而弯着腰，时而蜷缩着脖子，千方百计地攻克“难关”。

“搞定了，着陆灯拆装测试完毕！”，伴随着朝阳的缓缓升起，奋战在现场的机务人员终于取得了“胜利”，晨曦中，他们满是汗珠的脸上闪烁着光辉。

闻“汛”而动！机坪上他们的身影最美

多变的天气也是暑季运行的特点之一，炎炎夏日，一场能赶走热浪的大雨着实令人期待，但对于航班保障，频繁的雷雨天气却会给工作增添困难。7月28日，今年第5号台风“杜苏芮”在我国沿海地区登陆，在东南沿海与京津冀肆虐后，又开始北上转战东北地区。机务工程部以“汛”为令、闻“汛”而动，在发布气象预警后第一时间启动了应急预案，从上到下，各部门严阵以待，时刻关注恶劣天气，做好航班大面积延误和飞机停场防护的各项准备。

针对连续的强台风和雷雨天气，机务工程部提前谋划，组织各部门召开专题会议，对特殊天气下的航班保障进行分析，研究部署接下来的保障工作。机务工程部首先对在场的轮挡数量进行增加，以防止当发生大风、雷雨天气时，对停场的航空器进行加固，同时机务工程部还对航空器系留绳以及摆放区的设备系留状态进行全面排查，消除安全隐患，确保特殊天气下飞机保障工作稳定运行。在备战台风期间，机务工程部还合理安排人员，为防止发生航班大面积延误做足准备，留够人手。在台风“杜苏芮”后，第6号台风“卡努”继续接棒，这又将迎来新一轮的暴风骤雨，即便台风肆虐大地，我们还将继续坚守一线，在旺季保障中继续前行！

“寒来暑往，四序迁流”，长春机场机务默默守护着无数旅客的起起落落，从骄阳似火到大雪纷飞，不论天气怎变化，那一抹“机务蓝”始终守护旅客奔赴远方！（编辑：金杰妮校对：王亚玲审核：程凌）

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