随“芯”驾驭，颜值与性能兼具的豹豹子更懂年轻人热爱

2022-03-17 15:58:39来源：壹点网

什么样的车最能吸引年轻人？我想，回归汽车本质，“好开的车”才是最终答案。而“好开的车”往往又和运动型家轿紧密相关。在去年8月，广汽传祺影豹正式上市。这款车非常吸引眼球，官方指导价格9.83-12.8万元区间。广汽传祺不仅请了苏炳添做了代言人，而且官方公布的零百加速成绩仅为6.95秒，足以进入性能家轿行列。

近期传祺影豹成功入围，由中央广播电视总台主办总台财经节目中心特别策划的第二届《中国汽车风云盛典》展现出了其不凡实力，助推品牌向上。出色成绩的背后更源自于传祺自主智造的强劲实力。以影豹为擎，传祺同时也在布局其它车型焕新，持续推动高端化＋年轻化

发展，这样的举措势必在未来传祺将再次引领中国汽车品牌向上。

出圈营销，贴合年轻人的“喜爱”

当前，Z世代消费者开始崛起，逐渐成为消费主力。在此趋势下，年轻化逐渐成为各大汽车企业品牌焕新的重要课题。对广汽传祺而言，年轻化并不意味着以价格下探与消费群体进行沟通，而是通过更年轻化的产品、年轻化的营销来与消费者对话。

在年轻化产品层面，2021年，广汽传祺打造了GS4 PLUS、影豹等多款年轻化的高科技、高价值、高颜值新车，着力让更多年轻消费者感受到广汽传祺品牌和产品的年轻感。

在年轻化营销层面，广汽传祺通过更新潮、更好玩的创新营销，持续拉近与年轻消费者的距离。无论是广汽传祺与中航工业的“战机”跨界、影豹与亚洲飞人苏炳添的“中国速度”强强联合、影豹China Joy跨次元上市，还是广汽传祺与用户、粉丝多元共创的影豹“轻友团”、GS4 PLUS“智享体验官”等共创IP，广汽传祺以更创新的营销方式，持续圈粉年轻消费者。

对于影豹年轻化的成功，我们不可否认，但归根结底还是要探究其背后的本质，在这个快速发展的时代，只有嗅觉敏锐，快速出手才会迎来高光时刻。年轻化迅速成为行业又一个发展方向，谁能赢下年轻消费者的青睐，谁就将成为行业的下一个引领者。

坚守初“芯”，做品质的把关者

近期广汽传祺发布公告称，全球芯片短缺对旗下M8以及影豹车型的生产和交付造成了一定影响。广汽传祺表示，其中M8 车型芯片供应有所好转，逐步恢复正常供应，接下来将加快订单车辆交付。据介绍，广汽传祺将在芯片资源紧张的情况下优先排产福祉版，并承诺下订后一个月内交车，以满足老人和行动不便人士等特殊用户的急切需求。

此外，公告称影豹销量下降主要是受到采埃孚 DP-EPS 转向系统芯片供应短缺的影响。传祺选择坚守追求品质的初心，始终坚持使用最新一代芯片、不更换供应商的原则。为加快芯片供应，广汽传祺正在积极联合采埃孚集团总部及芯片供应商共同制定产量提升方案。

在这样严峻的情况下，传祺毅然坚持不更换替代供应商，而是积极与合作伙伴沟通，共同想办法加速芯片产能恢复的做法，虽延长了喜爱传祺车型消费者的提车时间，但最大程度上保证了传祺的品质，这一点无疑是难能可贵的。

混动布局，承载品牌向上突破使命

传祺表示，2022年将全面聚焦混动化，通过“丰田THS混动系统+广汽自研GMC混动系统”双轨并行模式，加快推动混动车型的产品落地。据了解，2022年广汽传祺频频传来焕新消息，将量产EMKOO在内的多款混动车型。

面向未来，传祺选择在继续推进年轻化策略的同时，着力布局混动市场。2021年广州车展，传祺发布“混动化+智能化”双核驱动发展战略，并提出发展目标：2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和。传祺混动化采用“两条腿走路”的策略。即在加速自主混动技术研发利用的同时，借助发展混动技术更悠久的老牌玩家丰田的力量，更快地在混动市场完成布局。

其中，“科技传祺”作为广汽传祺未来发展的战略性方向，更是广汽传祺发展新动能的重要构成。2021年4月的上海车展上，广汽传祺正式发布了重磅智能产品——超感交互智能座舱，它依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据打造，并首次搭载在传祺GS4 PLUS上使用，为消费者带来了更智能化的用车体验。

全新第二代GS8正式上市，以先锋身份开启了传祺在混动市场的新征程

写在最后：

芯片危机下，广汽传祺没有被打乱脚步，并通过坚持正向研发打造了影豹，更是诚心给出了十万级别中的最全配置，这也是给各位消费者打了一针强心剂。看着消费者们纷纷为影豹上头，也许市场需求并未消失而是被掩盖，靠硬核产品力，成为用户中的“抢手货”，才能更好地应对大环境的冲击。但目前芯片危机还未消除，订单又太过火爆，影豹现在是供不应求。同时也坚信随着芯片短缺的逐步缓解，传祺影豹将会给消费者带来更高的价值享受。