威马汽车将续航改为WLTP,真诚可见

2022-03-16 16:39:30来源:壹点网  

相比起燃油车,纯电车存在续航焦虑这个问题,一方面是纯电车本身电池容量的因素,另一方面也是纯电车表显续航存在一定误差。一台声称NEDC续航600km的车实际可能得打个八折。

前段时间,威马W6第三次OTA升级后不少车主发现仪表盘续航的显示方式从NEDC续航变成了WLTP续航。那么NEDC和WLTP有什么区别?威马为什么会将大家普遍使用的NEDC表显换成WLTP显示?

WLTP全称“World Light Vehicle Test Procedure”,为全球统一的汽车能耗测试标准,该标准由美国、日本以及欧盟等多个国家共同制定。相比NEDC标准来说,WLTP标准更加严格,测试方法分为低速、中速、高速与超高速四个部分,并且增加了乘客、货物等负载数。另外,也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围。

NEDC的测试过程过于理想化,CLTC相比于NEDC虽然增加了城市、郊区和高速工况,但是其最高车速和平均车速相比起NEDC和WLTP都更低。所以WLTP作为三者中最为严格的测试,速度、载重、空气阻力等都纳入了到了测试范围,非常接近日常真实使用,WLTP更接近实际续航里程。

纯电汽车用户更关心的是真实续航,威马遵循用户真正需求,换用WLTP工况数据。一来是更加准确的让用户了解车辆的真实续航,二来也是出于为用户考虑,比起那些动辄号称NEDC700km但是实际打个七八折的车型来说,少一点套路对车主真诚一点才是最重要的。

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