广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

2022-06-30 09:47:47来源：壹点网

当我们追求豪车的时候是在追求什么？是追求一个豪华的LOGO，还是由这个LOGO所带来各种附加价值，如身份地位、社会认同等。至于动力性能、操控能力、驾驶品质这些更能体现豪华品牌技术精髓的东西，反而成为小部分人的追求。

豪华品牌之所以豪华，首先是因为其能打造更好的汽车——更好的设计，更好的工艺，更好的性能……这一切都离不开技术。广汽Acura一直坚持深究技术，坚持“以性能论豪华”的品牌主张。旗下王牌车型——RDX更是以鲜明的产品力告诉消费者一个道理：追求豪华，就是追求极致。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

如果说外观能够撩开人的双眼，那么性能足以拨动你的心弦。作为RDX家族的第三代车型，广汽Acura RDX拥有着前卫凌厉的车身线条、豪华舒适的内部空间以及强劲的性能表现等特点，并凭借着出色的操控表现和顶级安全性能，树立了其在这一级别中的标杆位置。

科技座舱，极致乘坐体验

全面增加的轴距与轮距，显著提升了内部空间和乘坐舒适性。其中行李厢容积达600升，后备箱底板下新增60升隔间式存储空间，为贵重物品或不经常使用的物品提供了便利和独立的存储空间。平整的后排地板也进一步提高了第二排乘客的舒适度。

毫无疑问，豪华与舒适性一定是这一级别车型好坏的重要衡量标准，广汽Acura RDX的轴距达到了2750毫米，使车辆内部空间和乘坐舒适性有了更好提升。而轻量化设计的运动座椅及前排座椅16向电动调节功能，配上更柔软、更耐用的高级真皮，则给所有驾乘者带来无了与伦比的乘坐舒适性。

不仅如此，广汽Acura RDX还搭载了由格莱美获奖音乐制作人Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）调教的Acura/ELS Studio®录音室监听级3D环绕式高音质音响系统。作为Acura独家技术，该系统使用了业界最先进的710瓦16个中央通道全频扬声器，全方位保障听觉的完整度，通过4个Highline™超薄车顶扬声器，打造了沉浸式3D声像以及高保真聆听体验。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

完美的音质更需在静谧座舱中体验。RDX采用Acoustic Glass隔音玻璃，整体车身增加15%隔音棉及消音材质的应用，有效地降低了噪音，净化了听觉环境，为乘驾者提供舒心的驾乘感受。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

广汽Acura RDX全系标配Acura全球首创绝对定位True Touchpad Interface™智能精准触控系统，该系统是Acura品牌迄今为止最先进的人机界面，既支持Apple Carplay™，同时也兼容安卓系统。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

不同于传统的触控板界面，RDX使用了一对一映射触控方式，这套创新性触控板同时搭配了中控上方装备的10.2英寸悬浮式液晶显示屏，为驾驶者提供更直观便捷的用户体验。

不得不说，在空间与多功能配置上，广汽Acura RDX把豪华展现的淋漓尽致。

跨界先锋设计倾情至美匠造

RDX设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车，其采用五边形钻石切割设计，凌厉动感，酷尚有型，尽显不羁型格；以NSX为灵感的功能性翼形下气帘开口，突出了大气、明亮的车身前端；内部菱形点阵式设计，个性张扬又给予外界十足的运动感。全新设计的LED光学照射系统 Jewel Eye®，7个光学镜头的精密设计搭配7个精致菱形透镜，犀利夺目，惊艳不凡；辅以标志性LED日间行车灯塑造出整体层次分明、极具冲击力的外观造型，引领潮流新风尚。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

车身侧面线条流畅动感，营造出一种俯冲姿态的视觉效果，劲酷的线条亦带来满满的力量感。车尾采用更多犀利线条设计，营造出动感效果，与车头相得益彰。尾灯设计似回旋镖，线条锋利，延伸至腰线和后尾两侧，尾部锋利出钩，以逼人的攻击性和超强的辨识度征服着每一位用户。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

另外，广汽Acura RDX搭载了19英寸轮毂，并配有晶钻砚黑、砂砾皓灰、珍珠泽白、极光幻蓝、玛瑙醇红、摩卡炫棕、瑰彩逸金七种配色，幻影黑、醇咖棕、皓白、魅红四种内饰配色，为不同品味的用户提供了最具个性选择的。

随心所欲的驾驶乐趣一如既往的默默守护

出色的驾驭体验会让你心动，默默的守护更会让你感动。RDX拥有同级最高水平的主被动安全科技。全系标配 Acura Watch™前瞻未来智能安全系统，包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统。还配备LWC盲点显示系统、豪华广角后视摄像显示系统、PSS泊车雷达系统及MVC360°全景影像系统等被动安全驾驶辅助功能，力求在各种用车场景下，都能确保驾乘人员在享受驾驶激情的同时拥有安心舒适的驾乘环境。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

超强动力组合蓄势而起昂然而发

这是一个颜值即正义的时代，也是一个靠实力说话的年代。广汽Acura RDX搭载了2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机并匹配同级唯一横置10AT变速箱，以卓越的性能成就了巅峰表现。

2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为380N•m，在3000-4000rpm即可达到峰值扭力，强大的功率输出，实现令人难以置信的顺畅操控，同时还能兼顾非凡的燃油效率。宽泛的扭矩平台从极低转速便可进入，在1600rpm可获得超过370 N•m的扭矩；与传统的3.0L 自然吸气式V6发动机相比，这款全新涡轮增压发动机在低转速情况下，瞬间扭矩最大可提升54%，非凡的动力展现出RDX的硬核实力。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

操控系统方面，广汽Acura RDX搭载的横置10AT变速箱与第四代SH-AWD四驱系统完美结合，带给驾乘者无比舒适与精准的驾驶感受。不得不说，广汽Acura RDX所使用的这款变速器设计极为精妙，它的轴向长度仅为375mm，精致结构内配备四个行星齿轮组，可以提供高达10.147：1的超宽传动比范围，远高于上一代六挡变速器的6.041：1，整体传动比范围扩大68％。在重量上，这台10AT变速箱更是比此前的六挡自动变速箱重量减少了20公斤。这款变速器在前不久还获得了“世界十佳变速器”的称号，实力可谓非常强大。

广汽Acura RDX追求极致豪华与性能体验并存

截止到目前，广汽Acura RDX搭载的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统是Acura史上最先进的机械迭代。这套四驱系统的后差速器在MDX系统的基础上进行了改进，增强了扭矩容量，比MDX增加了40％。在正常情况下，后轴可获得高达70％的扭矩，而左后轮或右后轮可获得100％的扭矩，可以让车辆在过弯过程中有着更迅捷的反应。

广汽Acura RDX不仅拥有先锋设计与舒适豪华的座舱，动力和性能方面也都称得上同级别车型中的佼佼者。再加上独特的品牌精神，使它显得更加富有魅力，并获得了年轻一代消费群体的认可。相信随着时间的积累，它一定会走到更多的用户心中，成为旗舰中的旗舰，树立同级更高的标杆。

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