智能网联汽车成“交通强国”突破口 亚美科技江勇:不只是自动驾驶

2019-10-12 19:25:25来源:新众网  

为了让百姓出行更加便利、生活更加满意,日前,国务院印发了《交通强国建设纲要》(下称《纲要》)。纲要提出,到2020年,完成决胜全面建成小...

为了让百姓出行更加便利、生活更加满意,日前,国务院印发了《交通强国建设纲要》(下称《纲要》)。纲要提出,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务;从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

纲要中提出,加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展。

对于智能网联汽车如何赋能交通,专注智能出行领域研究的亚美科技董事长江勇认为:“智能网联汽车不只是自动驾驶,丰富的车载智能才能给用户带来真正的‘联网’汽车使用体验。一方面,5G网络低延时、高速率的网络优势,为智能汽车的网联化提供了基础保障。未来,随着车车协同、车路协同的问题得到根本解决后,无人驾驶、自动驾驶将会深度发挥技术改善交通的作用。另一方面,车载智能设备也正在为人们的出行提供便利服务、保障出行安全、并激发产业上下游的活力” 。

在江勇看来,车载智能设备对于实现智能交通的意义,不亚于无人驾驶和智能驾驶。首先,面对复杂的路况和视觉盲区,车载设备对潜在路况风险的感知是对车主出行安全的保障。以亚美车智汇智能终端为例,该产品具备故障检测、驾驶测评、远程防盗、违章提醒、紧急救援等功能,可以让车主在用车过程中,更省心、经济、安全。比如当车辆发生故障时,车智汇检测到汽车的故障,车主能及时发现隐患;比如紧急救援功能,当某地车主行车途中发生非事故造成故障的救援时,车主在车智汇app平台提交工单后后,平台将根据实际情况自动匹配合作的救援公司,从而及时给予车主救援服务。

其次,智能终端产品可实时监测行车行为,收集出行数据。比如通过车智汇后台的大数据分析,可以为车主提供个性化的保养方案,一方面满足车主的需求,另一方面为线下服务门店主动营销提供平台工具,提升线下门店的经济效益。目前亚美科技依托车智汇数据服务平台采集的数百万车况数据、用户的驾驶行为数据、用户的出行习惯数据,将进一步应用于社会公共管理领域,并利用数据资源赋能各行各业。

对于未来车联网将如何促进交通行业发展,江勇认为,一方面要紧抓核心技术研发,推出更多令消费者满意的产品。在保障行车安全和信息安全的前提下,深度解析车主的行为数据,不仅能为车主提供个性化、有乐趣的出行服务,提高人们的出行满意度。另一方面,车联网作为一个新兴产业,需要产业上下游紧密融合,集合产业之力服务于国家交通强国战略。

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